Ist es zu hart bist du zu weich Ob Hartschaum oder Weichholz nach 900 km Tagesetappe spürst du den Unterschied gar nicht mehr.
Aber ich nehm auch den harten Styrodur für die Sitzbankkarkasse und beziehe dann mit diesem bunt gefleckten Schaumgummi aus dem Sattlerzubehör. Daraus wird der Kern dann geschnitten und geschliffen und dann wenn ich ein wenig damit probe gefahren bin, lasse ich vom Sattler einen Bezug dazu machen. Denn wie die Bilder im Blog eineindeutig belegen
Danke erst mal für Eure Ratschläge. Aber isch will net schnitze sondern spritze . Also die Form ist schon da und ich will sie stabil unterspritzen. In sofern brauch 2 Komponentenschaum der Hart ist.