Moin

Nachdem ich die 2in1 von Schlachtwerk montiert hatte, lag die Shark erstmal im Regal.
Bis mir diese Rocket über den Weg gelaufen ist.

DSCI0221.JPG - Bild entfernt (keine Rechte)

Das passte wie doof und so ein Halter ist schnell gemacht.

Drehmoment gab´s auch

Nm Shark airbox etc.JPG - Bild entfernt (keine Rechte)

Und jetzt wiegt die Karre nur noch 358 Kilos.

Grüße
Ulf

Das kann ja wohl nicht wahr sein - Du hast außer dem Endtopf N_I_C_H_T_S gemacht?

Dieter

Na gut.
Aber nur ein bißchen
Nockenwellen, Verdichtung und Airbox.

Grüße
Ulf

...nur n bisschen...
Mal eben 40 Nm mehr !
Goil
Aber der Heckfender....Flex? ;-)

Jan

So sieht also erfolgreiche Resteverwertung aus

Ist der Eisenhaufen nicht relativ stark über die CDI gedrosselt?

So isses
Die Kurve ohne Drossel ist die blaue.

Aber die richtigen Korken sitzen woanders.

Grüße
Ulf

Der Endtopf ist schön, die Kurve ist schön.
Über den Rest schweige ich mich aus.

tach

wenn das gewicht nicht wäre... der motor ist optisch der hit...
schiffstechnik vom feinsten

Das Anbremsen von Kurven ist mit diesem Schiff angeblich jedes Mal eine Aktion, die geplant werden muss.

Gruß
Serpel

Mit Bluetooth geht das jetzt leichter. Einfach das Kommando per Micro an den Maschinenraum geben und den Anker werfen lassen.

tach

Zitat von Serpel im Beitrag #10

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Das Anbremsen von Kurven ist mit diesem Schiff angeblich jedes Mal eine Aktion, die geplant werden muss.

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Ohje Ulf,ich kann mir schon vorstellen,wie es sich mit diesem kleinen Schalldämpfer an diesem Teil anhört.

Ich auch.
Und das Teil ist eindeutig zu laut, wenn sie richtig unter Last kommt.
Aber nicht so laut, wie ich gedacht habe, und kaum ein Unterschied zur W800.
Trotdem kommen da jetzt Akras drauf.

Grüße
Ulf

Sicher,der kleene Shark ist damit halt ein wenig überfordert.