Da hast du wohl was falsch verstanden.

Für die W mit Nasskupplung sind die JASO MA Normen interessant. Die JASO MA Öle wird die verträglich für Nasskupplungen in Motorrädern überprüft, nicht bei ACEA oder API. In der neusten Norm JASO MA2 berücksichtigt man die immer weiter steigenden Drehmomente von modernen Motorradmotoren (also genau richtig für unsere W)
Die neue JASO MA2 Spezifikation steht für noch höhere Reibwerte an der Nasskupplung und somit für eine optimale Kupplungsverträglichkeit selbst bei Modellen mit extrem hohem Drehmoment(ihr wisst schon).

ansonsten Datenbank ist alles drin.

Na Mensch!
Und ich wollte beim Zubehörfritzen schon aufmucken: "Jaso M-A! Das hier ist Jaso MA-2! Muß ich euch schon wieder die Ölsorten erklären?"

Elric, froh, an sich gehalten und (aus Versehen) mal (wieder) alles richtig gemacht zu haben.

Ölfreds sind doch immer wieder spanandent.
Gruß Ingo sins 30 Jahre 10w40
Deshalb braucht Kittys W auch 1 Liter auf 1000kMs!

So was nennt man dann fliegenden Ölwechsel, oder?

Das sagte mir mal ein (selbsternannter) "Oelpapst"

"Das beste Oel ist frisches Oel"

Ja, inzwischen wechsel ich nur noch den Filter