Tacho schlägt beim Fahren unregelmäßig aus, mal zwischen 20 und 140, dann scheint er sich beruhigt zu haben und plötzlich anzeige 0 und gleich darauf irgend einen verrückten Wert. hab die Batteriepole gelöst und wieder festgezogen, keine Besserung.
Frage: ist der Fehler mit einer neuen Batterie schnell behoben, oder soll ich sicherheitshalber erst mal die Steckverbindungen prüfen
Wie gehe ich am Besten vor?

Wenn der Drehzahlmesser unterdessen korrekt anzeigt, liegt’s nicht an der Batterie.

Gruß
Serpel

Danke, Drehzahlmesser zeigt normal an, dann doch die Stecker.

Zitat

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...oder soll ich sicherheitshalber erst mal die Steckverbindungen prüfen

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Genau DAS, lieber Klaus, und zwar alle vohendenen.

Und tu mal gut Polfett bei.


Bei mir war der Spuk danach vorbei !!!!

Gruss vom Paul.

Tachosensor am vorderen Ritzel und seine Steckverbindung überprüfen.

Moin!

Ich hätte da einen ganz ruhigen Tacho. Dafür wippt der
Drehzahlmesser immer noch. Ich bemühe mich redlich, das
zu ignorieren.

Wird das Tachosignal und das Signal vom Drehzahlmesser
eigentlich mit dem gleichen Sensor abgenommen?

Nein, dann würde der Drehzahlmesser ja die Geschwindigkeit anzeigen

Der Tachosensor sitzt auf einem Träger vor dem Ritzel und bekommt pro Ritzelumdrehung vier Impulse.
Der Drehzahlmesser bekommt einen Impuls pro Motorumdrehung über den Sensor an der Lichtmaschine, der aber erst noch von der ECU weiterverarbeitet und an das Instrument gesendet wird.

aaaaaaaaaaahhhhhhhhh!
Danke!

Danke, werde mit den Tips mal beim Schrauber meines Vertrauens vorstellig am Mittwoch hab ich nen Termin.

So- Tacho wieder OK, Der Monteur ging schön der Reihe nach vor, und siehe da, Kabelbaum zum Tacho war am Lenkkopf angescheuert.
Ein Kabel blank. Kabelbaum aufgedröselt, Kabel isoliert und Kabelbaum dick mit Isolierband wieder verlegt und mit Kabelbinder etwas weiter weg von der Scheuerstelle fixiert.
Danke nochmal und tschüß.