Hallo zusammen

Ich bin daran, weitere Teile meiner W schwarz matt zu lackieren. Wie schon im Titel erwähnt geht es um Kurbelgehäuse, Kupplungsdeckel und Ritzelabdeckung. Ich bin mir nicht sicher ob diese Bauteile richtig bezeichnet sind von mir, jedenfalls meine die drei polierten Aluabdeckungen.

Nun zu meiner Frage: Gehe ich da richtig vor, wenn ich zuerst mal das Öl ablasse und danach die verschiedenen Deckel löse.
Sind da noch Dichtungen dazwischen die ich beim Zusammenbau ersetzen muss?
Vielen Dank für eure Hilfe

Gruss aus der Schweiz
pippo

Hi Pippo, wenn Du die Deckel vorsichtig löst, dann hast Du gute Chancen die Dichtungen mehrmals zu benutzen. Aufpassen, dass die Dichtung nicht teilweise am Gehäuse und am Deckel klebt.

Grüße
Friedo

ok werde darauf achten danke!

die Dichtung von der Ritzelabdckung löst sich allerdings jedesmal spurlos auf wenn du den Deckel abschraubst

Jörg hatte wieder nen Clown zum Frühstück

Grüße
Friedo

aber wo er recht hat....

Wenn du den Lichtmaschinendeckel links ablöst, wird die Dichtung kaum überleben, du solltest dir also eine in Reserve hinlegen, falls du keine Zeit hast, zu warten, bis der Händler dir eine bestellt.
Achte auch drauf, dass dir die Achse des Freilaufes entgegen kommt.
Beim Kupplungsdeckel bleibt die Dichtung meist heile, wenn man vorsichtig ist.
Kleine Schadstellen an der Dichtung kannst du mit einem dünnen Auftrag von dauerelastischer Dichtungsmasse ausbessern. Achte darauf, dass beim Aufsetzen des Deckels dann keine Dichtungsmasse nach innen quellen kann, also nur sehr sparsam verwenden.
Nicht den KöWe-Getriebe-Deckel vorne rechts abnehmen.

Was ist das für eine merkwürdige Beschichtung auf den Deckeldichtungen? Hab ich so noch nicht gesehen.

Solche Beschichtungen sind doch aber seit etlichen Jahren allgemein üblich, damit die Dichtungen nicht so fest ankleben, damit sie besser dichten und damit du keine zusätzliche Dichtpaste brauchst. Meist besteht die Beschichtung aus PTFE

An, Danke! Kannte ich so nicht.