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Sowas hatten die oidn Rittersleit auch auf. ihre Tourniere

Mit einem verspiegelten Visier
dürfte der selbe Zweck erfüllt
sein.

Ich mag kein farbiges Plastik vor den Augen, trage meistens weder Brille noch Visier. Dafür aber im entscheidenden Moment fast immer eine Hand vor Augen ...

Null Punkte

C4

Oh Mann,

das ist ja schon wie bei der Concorde mit dem Überschall-Sichtschutz .

Ich würd sagen, zu empfehlen für Motorräder, die die 300-Marke knacken


Gruß

Wännä

Mit einem Off-Road Helm reißt es dir bei 300 die Rübe ab.

Gruß
Serpel

offiziel ist der klappsonnenschutz dafür da, das der Helm weniger Platz wegnimmt und ins helmfach unter einer Rollersitzbank passt ... wenn der mir mal über den Weg läuft werde ich mal sehen ob man was sehen kann wenn das ding runtergeklappt ist.

Zitat von Serpel im Beitrag #6

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Mit einem Off-Road Helm reißt es dir bei 300 die Rübe ab.

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Zitat

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offiziel ist der klappsonnenschutz dafür da, das der Helm weniger Platz wegnimmt und ins helmfach unter einer Rollersitzbank passt ... wenn der mir mal über den Weg läuft werde ich mal sehen ob man was sehen kann wenn das ding runtergeklappt ist.

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Ich fürchte mit dem runtergeklappten Tönnes kannze nur LINKS Vollstoff auffe Autobahn fahren, da muss ma nur gradaus guggen

Skully Helmets - da braucht’s keinen Rückspiegel mehr.

Gruß
Serpel

Zitat

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Ich mag kein farbiges Plastik vor den Augen, trage meistens weder Brille noch Visier

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Was machst du gegen tränende Augen?
Ich meine jetzt nicht wenn du von einem Gegner gnadenlos versenkt wurdest sondern den Fahrtwind!

Keine Probleme im Alltag,also so um die 110 -120.
Auch Autobahn geht mal ein paar Kilometer.
Einziges Problem sind Insekten oder Regen.

Also habe ich bei längeren Touren immer ein Brille umhängen,die in Waldstücken oder bei Regen aufgesetzt werden kann.

Mit Brille oder Visier habe ich immer das Gefühl, in meiner Sicht behindert zu sein,deswegen lieber ohne.

C4

Du fährst ohne Augenschutz 120?

Glaub ich nicht ...

Gruß
Serpel

Was glaubst denn Du, wie man das in vor - Integralhelm- Zeiten gemacht hat?
Das ist doch nun wirklich nicht so abwegig.

C4

Ab 60 km/h ist der Reflex des Auges nicht mehr schnell genug. Aber wenn du immer schon ohne Augenschutz Motorrad fährst, brauche ich dir das eigentlich nicht zu erzählen ... dann hast du schon öfter Mal eine Hummel im Sturzflug bei 120 direkt ins Auge bekommen.

Oder handelt es sich um ein Missverständnis?

Gruß
Serpel