Im Sommer fahre ich ja unter meinem J1 eigenlich immer mit meiner alten Ray-Ban-Brille. In der kühleren Jahreszeit reizt der wenn auch noch so leichte Fahrtwind meine Äuglein, weshalb ich mir letzten Sommer eine Baruffaldi Saar-Brille gekauft habe. Die hält den Wind weg und die Augen bleiben trocken. AAAAAAaaaber: Nach ca. 75 km drücken die Bügel auf die Ohrmuscheln und bei Touren über 200 km möchte ich das Teil am liebsten in die Landschaft werden. Helm und Brille passen überhaupt nicht zum Kopf.
Also die Frage: Hat jemand einen Sonnenbrillentipp?
Gruß Thomas
Dinge rund um's Moped, die ich nicht mehr missen möchte:
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nicht mehr ganz aktuell, aber die art der brille trage ich auch nach jahren noch immer... unter den verschiedensten helmen... vor allem im sommer top, da ich normal nur offen fahre... meine tittenbrille von, klar, apollo... derzeit ohne optische einsätze um die 20,- kann von filiale zu filiale etwas differieren
habe zwei satz optischer einsätze, es sind zwei verspiegelte und eine gelbe scheibe dabei, bügel und riemen...
hält bei mir je nach saisonintensität rund ein - 2 jahre... danach eventuell auch noch, aber die schaumgummiauflage fängt dann an zu schwächeln... und bei dem kurs lohnt es kaum da was gescheites zu suchen und zu schnitzen...
ich kann zumindest sagen, was man nicht kaufen sollte: Die HELLY BIKEREYE oder andere von dieser Marke. Hatte mal eine bei Louis bestellt. Als Vorteil wurde gepriesen, dass die Bügel austauschbar sind und gegen eine Bandhalterung ausgewechselt werden können. Die Einrastung an der Brille selbst war aber so billig gemacht, dass schon nach 3maligem Gebrauch die Bügel nicht mehr hielten, sondern aus der Halterung rausfielen.
Hat der J1 kein integriertes Sonnenvisier ... warum nutzt du das nicht?!
Andernfalls sowas hier ... das flache Band drückt nach meiner Erfahrung nicht ... ist allerdings umständlich in der Handhabung, da der Helm zum Brille-Absetzen runter muß ...
das Hauptproblem ist ja wohl, dass der J1 keinen "Brillenbügelkanal" besitzt. Braucht er für Normalsichtige auch nicht wegen des eingebauten Sonnenvisiers (wie piko schreibt).
Wenn die Probleme mit der alten Ray Ban Brille nicht auftreten, kannst du vermutlich selbst am besten beurteilen, welche Bügelform am besten geeignet ist. Andernfalls bräuchten wir zumindest ein Foto von dieser Brille.
Aus Erfahrung weiß ich, dass das Ohr extrem sensibel auf dauerhafte Druckbelastung reagiert. Im Geschäft bei der Anprobe denkt man noch "ja, ja, das passt perfekt", aber 100 km weiter sieht es dann mit einem Mal völlig anders aus.
Darüber hinaus liegt das Problem mit der Zugluft nicht an der Brille allein - es ist immer die Kombination aus Brille und Helm dafür verantwortlich. Wenn ich zum Beispiel eine Empfehlung für "meine" Ray-Ban aussprechen würde, müsste ich ehrlicherweise dazu sagen, dass sie mit dem Schuberth SR1 (bei offenem Visier) hervorragend funktioniert, beim BMW DoubleR aber spürbar Zugluft aufs Auge lässt.
Es ist überhaupt kein Problem, beim J1 eine Brille zwischen die Polster und den Kopf zu stecken. Ich trage nur recht selten eine, Falconette aber immer. Und das klappt ganz prima. Allerdings haben unser beider Brillen schmale Bügel.
Also meine Hornbrille drückt unter dem J1 überhaupt nicht. Vielleicht solltest Du Deine Brille beim Optiker besser hinter die Ohren anpassen lassen, die machen das in der Regel ganz gut. Aber die Köpfe sind bekanntlich verschieden.
Ich brauche keine Brille als Sehhilfe. Im Sommer komme ich mit meiner Ray-Ban gut zu Recht, weil die Zugluft wohl wärmer ist als nun im Winter. Ich brauche eine Brille, die um die Augen ziemlich dicht abschließt und schmale Bügel hat. Ich denke, da muss ich wohl noch ein wenig probieren...
Gruß Thomas
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Zitat von piko im Beitrag #5Hat der J1 kein integriertes Sonnenvisier ... warum nutzt du das nicht?! piko
Ich kann das nachvollziehen - das eingebaute Sonnenvisier ist für mich auch nur eine Notlösung - ich fahre lieber mit Sonnenbrille.
Ich benutze einen Schubert Klapphelm und einen Jethelm und bei beiden passen meine Sonnenbrillen Marke "Fat Boy - Eye Wear" ohne zu drücken. Die Brillen sind extra für Motorradfahrer und haben dünne Bügel.
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