hallo!

ich überlege mein schloss nach unten zu verlegen ( ja ich weiß wegen ABE,etc aus der datenbank)

"Die Abreißschrauben des Zündschlosses mittels eines flachen Schraubenziehers sanft loshämmern.
(Anm. Oder einfach einen 10er Steckschlüssel mit einem kurzen Hammerschlag draufschlagen und damit losdrehen) "

kann mir das wer genauer erklären? klingt eher rustikal und auch nicht mehr wiederherstallbar der prozess oder?

ich bin auch draufgekommen dass bei mir der eckige plastikteil sowie die runde schutzkappe auf der unterseite gesprungen bzw fehlen...hat das eventuell jemand rumliegen zum verkaufen? denke da hat schon mal mehr die kurzschlussstartvariante probiert...aber ich glaub dem schmutz nach noch beim erstbesitzer...
danke lg
rob

Natürlich sind die Schrauben nicht mehr wiederherstellbar, deswegen sind es ja Abreißschrauben zur einmaligen Verwendung. Ihr Sechskantkopf ist ja bereits abgerissen.
Aber du willst das Zündschloß doch auch verlegen, oder? Dann brauchst du doch ohnehin neue Schrauben.
Zu erklären gibt es da eigentlich nichts weiter. Du musst die Kegelreste der Abreißschrauben halt wirklich loshämmern. Danach schmeißt du sie weg. Sie sind dann Schrott.

Das mit dem Steckschlüssel klappt bei der W nicht so gut, die Methode mit dem Loshämmern geht hingegen einfach.

Auch wenn's schon was her ist, ich würde gerne mein Zündschloss ausbauen bekomme aber diese scheiss Abreissschrauben nicht los.

Zitat

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die Methode mit dem Loshämmern geht hingegen einfach.

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Also ich habe gehämmert bis der Arzt kommt da tut sich irgendwie gar nix, weder bewegt sich da was noch bekomme ich die irgendwie "abgerissen".

Hast du in die richtige Richtung geklopft? Ich hab da schon einige gelöst. Von ganz fest bis ganz lose war da schon alles dabei. Gut geht das auch mit einem Körner oder der Ecke eines kleinen Flachmeißels.
Abreißen mußt du sie auch nicht. Das hat der Kawatechniker ja schon bei der Montage getan.

Gruß Norbert

Ich werde das vielleicht morgen nochmal angehen und mal die Gabelbrücke einspannen, danke erstmal.

Ich habe zu diesem Zweck an einen schlanken 3mm Durchschlag vorne eine Meißelklinge angeschliffen. Damit lassen sich solche Schrauben dann recht leicht lösen, weil man gut gezielt auf die Kante hauen kann.

Ist bereits erledigt.

Gibt's diese Abrissschrauben eigentlich käuflich zu erwerben?

Was willst du damit?

Moin Maggi,

Du kannst Innensechskantschrauben verwenden und noch der Montage den Sechskant ausbohren!

LG
Friedo

Ist natürlich auch ne Idee.

Zitat

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Was willst du damit?

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Na wegen TÜV und so.

Dein interessiert das nicht.

Diese blöden Zündschlossschrauben.
Bei Fondüne ist eine rausgefallen und ich wollte einfach eine normale Schraube reindrehen....
Das geht nicht, oder doch? Gibts da innen drin überhaupt ein Gewinde.
Oder sind diese Spezialschrauben gar keine richtigen SChrauben?

Kawasakiteil Nr. 92153-0967

Hat jmd. ein Bild einer echten?

Fondue

Warum soll das nicht gehen? Da kannst du wunderschön eine M5 Schraube reindrehen.

001.JPG - Bild entfernt (keine Rechte)

Ah Super vielen Dank!

Beste Länge?

Fondue

Das ist die original Abreißschraube, die ich gestern rausgefricklet habe.
Die hat 16 mm.

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