Da bei mir bald das Wechseln der Kupplung ins Haus steht, mal eine Frage zur Beschreibung vom Martin in der Datenbank.
Was ist der Grund dafür, daß die letzte Reibscheibe versetzt eingesetzt werden soll?

Werner

Vermutlich, damit die Beläge nicht bis aufs Metall abgenutzt werden können und so evtl. Schaden anrichten.

Gruß
Serpel

Beschreib mal genauer, bitte. Das leuchtet mir noch nicht ein.

Wenn die Beläge immer weiter abgenutzt werden, schleift irgendwann Metall auf Metall, da sie sich sozusagen endlos aufeinander drücken lassen würden. Die Stahlscheiben glühen dann aus. Da aber die letzte Scheibe vorher in ihrer Nut "hängen" bleibt, fängt die Kupplung schon an zu rutschen, bevor die Beläge zu weit abgenutzt werden. Insofern ist dieser Versatz der letzten Scheibe eine Art Verschleißindikator.