hast du den motorentlüftungs filter verloren und jetzt bläst es dir die lufis voll?

oder den e-starter ausgebaut und die beiden gewinde im motorblock nicht verschlossen, fehlt vlt eine schraube?

sigi

Zitat

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oder den e-starter ausgebaut und die beiden gewinde im motorblock nicht verschlossen, fehlt vlt eine schraube?

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Daran hatte ich auch schon gedacht. Da ist das Öl ganz schnell draußen.
Aber der Jürgen ist doch eigentlich Fachmann.

Gruß Norbert

naja, die sache ist ja generell etwas eigenartig, da kann alles oder nichts sein.......

s.

Vor allem die sonderbare Beschreibung.
Würden wirklich 500ccm Öl innerhalb von 300 Metern Fahrstrecke aus dem Vergaser gespuckt werden, würde der Motor keinen Meter laufen. Also das schließt sich schon mal aus, quasi ein technisches Paradoxon.

Die Verschlußschraube des Öleinfüllstutzens ist aber drauf, oder?


Manchmal brauche ich eben doch mein Beißholz.

ich sach mal dazu garnix, die beschreibung ist schon sehr seltsam.

sowas gibt es in der konstellation wie auf dem foto zusehen überhaupt nicht.

wo soll denn da das öl herkommen, noch dazu 500ml auf 300 m.

technisches paradoxon.... das wärs.

mit rätzelnden grüssen BRUNO.

Aber des Mopped ist höbsch!

Wenn es kein Scherz ist, dürfte in der Tat die Motorentlüftung aber ohne direkte Beteiligung der Vergaser (werden nur angespuckt) ein heißer Kandidat sein.

Außerdem würde wenns Öl in den Vergaser drückt auch Öl verbrennen und qualmen wie sau, gerade bei den Mengen.

auf der Motorentlüftung ist ein Filter drauf anstelle einen Schlauchs der zu einem Behälter führt, ich denke mal durch den Filter jagt das Öl nach draußen.

jörg, wenn das so sein soll dann muss aber ein liter zu viell drin sein und dann beim anderen motor auch !!??

die kleinen filter auf der entlüftung lassen zwar etwas öl durch, das ist aber minimal.

wenn der ölstand stimmt.

mit ungläubigen grüssen BRUNO.

mal kaspannt was da noch kommt.....

Zitat von Falcone im Beitrag #12

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Haben wir eigentlich den 1. April?

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Zitat von BRUNO im Beitrag #24

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jörg, wenn das so sein soll dann muss aber ein liter zu viell drin sein und dann beim anderen motor auch !!??

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Egal an was es liegt, die Karre sieht endgeil aus....

Grüße
PeWe

Schöner Tank!

Hallo
Ich frag jetzt nochmal wo am Vergaser drückt es das öl raus? Bei den Mengen an öl müsste man es doch sehen.
Hat der Auffangbehälter eine Entlüftung? Funktioniert der Entlüftungsfilter überhaupt? oder ist das inzwischen ein geschlossenes System und der Motor über gar keine Motorenentlüftung mehr verfügt und durch den Überdruck das öl am Ventildeckel rausdrückt. Was habt ihr mit dem Sekundärluftsystem gemacht. Wo am Zylinder drückt es das öl heraus? Du solltest da schon etwas genauere Infos geben! dann kann dir auch geholfen werden.
bei meiner W 800 ist im Schauglas nach kurzem Laufen auch kein Ölstand mehr Sichtbar

Gruß Schuppimax

Waren die fehlenden Schrauben vom Anlasser
Lieben Gruss

Jürgen