Guten Morgen!

Hab mal eine Frage an die Costumizer unter euch: Ich möchte... nein, ich WERDE die Serienblinker und die Rückleuchte gegen etwas Schöneres tauschen. Hinten kommt eine Lucas-Laterne drauf, die Blinker (http://cdn-he.polo-motorrad.de/media/cat...e959f4432_3.jpg) sollen weiter nach vorne wandern...

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Da ich aber eine Gepäckbrücke montiert habe, wittere ich hier einen Konflikt (In der klassischen Physik gilt: Wo ein Körper ist, kann kein anderer sein).

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Jetzt hab ich mir gedacht, ich bastle mir einfach einen Adapter. Eine Seite wird mit der Gepäckbrücke befestigt, die andere Seite kann den Blinker aufnehmen.

Adapter.jpg - Bild entfernt (keine Rechte)

Gibt es alternative (elegantere) Ideen??? Danke für eure Hilfe

lg Manu

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Es gibt mit sicherheit elegantere Lösungen, jedoch ist auch eine Gepäckbrücke nicht wirklich elegant sondern zweckmäßig. Ich habe an der 2. W für Svenja 2 Halter an den Rahmen geschweißt.
Du könntest noch ein Halteblech an die Hintere Schutzblechaufnahme schrauben, dann sitzen die Blinker
neben der Sitzbank am Ende dessen...




OT

Hast recht, 4 zylinder sind für Kinder, Männer mögen 8 von denen

Verdrehsicherheit beachten! Sowohl für den Blinker als auch für den Ausleger.
Nicht, daß die Blinker irgendwann traurig nach unten schauen...

C4

Grüß Dich Manu,

bei meiner hab ich es so gemacht:


Gruß
Achim

Achim: ich kann grad net in die Garage, drum meine Frage: musstest Du ein Loch bohren für die Blinkerbefestigung?

Moin Manu!
Ich finde deine Lösung durchaus elegant.
Habs selbst so gemacht.
Basteln musst du da nix.
Solche Teile gibts bei Louis.
Bzw. mehr oder weniger überall.

Grüße
Soulie

Jau Duck,die Bohrung für den Blinkerhalter habe ich gemacht.

Gruß
Achim

Danke für die Infos,


Achims Variante scheidet aus, da die Gepäckbrücke darüber im Weg ist (sofern ich sie behalte). Ev. kann ich die Blinker vor der Befestigungsschraube der Brücke setzen.
Ansonten werde ich doch den Adapter basteln, sind ja nur 2 Alubleche, ein wenig bohren, feilen, lackieren - fertig...

lg Manu

Nimm das Alublech nicht zu dünn, je nach Gewicht der Blinker. So ein paar Vibrationen erzeugt die W halt doch.

Danke Falcone für den Tipp!

Das wird schon klappen, kann ja auf Enfield-Erfahrungen zurückgreifen. Die hat so vibriert, dass ich sie nach 3min warmlaufen lassen immer suchen musste...
Bei der hat's auch immer hingehauen. Ich glaub ich hab noch was 3mm-riges rumliegen. Dünnen Gummischeiben dazwischen, fertig.

Und wenn's reißt, dann mach ich mir neue. Oder ich nehm gleich Stahl. Mal sehen, ich kann sie mir in der Bude fräsen lassen...

lg Manu

tach

gebe zu bedenken das alu bleche nicht wirklich gut zu lacken sind, dann kannst du
auch "schwarzes" material nehmen, oder aber v2a, das aber für einen laien mangels
geeigneter werkzeuge viel schwerer zu bearbeiten ist...

Zitat von pixvin im Beitrag #10

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..Dünne Gummischeiben dazwischen, fertig....

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Zitat von PeWe im Beitrag #12

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Zitat von pixvin im Beitrag #10

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..Dünne Gummischeiben dazwischen, fertig....

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Dazu eignen sich besondest gut die Gummis von Bügel-Verschluß Bierflaschen...Aber vorher erst austrinken

Grüße
PeWe

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Wo ich das Thema (zu dem ich nichts konstruktives zu sagen habe) lese, fällt mir eine Frage zum gleichen Thema ein, aber für vorne:

Wie kann ich die vorderen Blinker am Rahmen vorne befestigen? Gibt es da Schellen mit langen Blinkerarmen? Ich habe das schon irgendwo an einer W gesehen, glaube ich... Danke für die Info am Rande...

Gruß dem verschneiten Hamburg

Payke

Da, wo die Hupe befestigt ist, sind Löcher im Rahmen, da kannst du entsprechend lange Stangen befestigen.
Ein fertig zu kaufende Lösung ist mir hierzulande nicht bekannt
Aber wenn du auch nur annähernd zulassungskonform sein möchtest, müssen diese Stangen schon sehr lange sein.

Guckst du auch hier.