Wollte mal mein neues Hobby vorstellen:

Cooool,

brings mal zum Ulf, der macht da was draus . . .



Gruß

Wännä

Mit Moddor! So ist´s gut!

Bin ich schon selber bei, aber wenn der Ulf ein paar Tips hat bin ich ganz Ohr....

Verdichtung gnadenlos erhöhen. Hat früher auch schon immer geklappt - manchmal.

Das ist nicht so einfach, Sackzylinder ohne Kopf. Der Motor besteht nur aus 2 Alugehäuseteilen, geteilt in Höhe der Radachse. Es gab mal "Buckelkolben" von Sachs, die sind aber mit Gold auf zu wiegen.

Es wird in der Regel am Kolben noch weg gefeilt. Nicht am Hemd, sondern oben. Um längere Öffnungszeiten zu bekommen. Für´s Flachland das NL- Getriebe wie bei mir jetzt drin ist, fehlt aber am Berg die Kraft. Da hilft nur noch kräftig pedalieren, macht aber nix, wird man auch nicht so fett.

Eben bin ich am anpassen einer Federgabel mit V-Bremsen, die Trommel vorne ist ein Witz. Hatte mal fast in einer Autotür gestanden. Vorfahrt haste mit dem Teil natürlich nicht. Bin zwar nicht Helm-pflichtig damit, aber besser ist mit Deckel auf dem Kopf.

Die haben auch ein nettes Forum:

www.motorfahrrad.eu

Zitat

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Das ist nicht so einfach, Sackzylinder ohne Kopf.

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Ohje, das wusste ich nicht. Die haben aber auch kein Herz für Tuner.

Zitat von Megges im Beitrag #4

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Bin ich schon selber bei, aber wenn der Ulf ein paar Tips hat bin ich ganz Ohr....

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Moin auch

das ist ja ein Zweedaggder.
Da kenn ich nur ein bißchen was von.

Grüße
Ulf

Wollte gerade schreiben:
Zwodagder kann der Ulf nich.Aber hat er ja schon selber gepostet.

Zitat

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Das ist nicht so einfach, Sackzylinder ohne Kopf.

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Da nimmste unten am Zylinder was weg um die Verdichtung zu erhöhen.

@ Buggy:

geht nicht, der Motor besteht aus 2 Aluteilen, der Zylinder ist nicht abnehmbar!

Der hat doch bestimmt eine altertümliche Zündkerze mit einem 16er Gewinde. Da rein könnt man doch
von unten einen pilzförmigen "Adapter" reinschrauben, der den Brennraum etwas verkleinert - dann paßt
eben nur noch eine kleinere Kerze mit einem 10er Gewinde rein... Nur Mut, und drehbankgewandte Schrauber vor!

Dieter (nur mal so ins Unreine gedacht)

Zitat von Megges im Beitrag #12

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@ Buggy:

geht nicht, der Motor besteht aus 2 Aluteilen, der Zylinder ist nicht abnehmbar!

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Eigentlich ist das ja eine geniale Konstruktion - aber halt sehr tuningunfreundlich.