Heute habe ich mit weißen Handschuhen und gaanz, gaaanz vorsichtig Reifen aufgezogen.
Dazu musste ich zwei von diesen Bremszangen demontieren und dazu Räder mit einem ähnlich abenteuerlichen Ersatzteilpreis auf die Maschine spannen. Da wurde mir schon etwas mulmig.

Sind die W800-Bremszangen denn anders als die von der 650er?! ...

piko

Uuups, korrigiert.
Nö, die W800-Zangen kosten aber auch nicht mal 1 Prozent davon, zumindest bei Norbert

Ich nehme an du hast es (immer)noch nicht gemerkt ...

... mein Beitrag war deshalb so sinnfrei, weil du (scheinbar)falsch verlinkt hast ...

piko

edit: ok, jetzt aber

Was hab ich nicht gemerkt?

2500€ sind aber schon etwas dekadent für eine Zange ...

... wenn's wenigstens zwei dafür gäbe, aber so ...

Ich nehme allerdings auch an, daß es nicht deine sind - für so "verrückt" halte ich dich dann doch nicht ...

piko

Ne, zumal ich den unterschied zu billigeren Radialzangen wahrscheinlich nie merken würde.

Merkt's denn der Fahrer wenigstens?! ...

piko

Ah, schön das du meine Reifen schon aufgezogen hast.

Pass blos uff und mach nix kaputt

Gruß Norbert

Stimmt, eigentlich hätte ich auch gleich auf Norbert kommen können ...



piko

Zitat von piko

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2500€ sind aber schon etwas dekadent für eine Zange ...

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wenn ich bedenke, das ich gerade mal 2050,- für die VFR bezahlt habe und die hat 3 Bremszangen UND 3 Bremsscheiben UND einen Motor UND ... UND ... UND ...

ja ich denke ich stufe solche Bremszangen auch als dekadent ein

Verstehe ich gar nicht. Ich habe solche.

Gruß vom ziro

Zitat von der W Jörg

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ja ich denke ich stufe solche Bremszangen auch als dekadent ein

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Na und?
Ich habe letzte Woche 3800 € für eine original Rolls Royce Ventilkappe bezahlt, beschwere ich mich etwa?

Eure Armut kotzt mich an.