Ja, Nimm mal den Ventildeckel ab, dann siehst du sie. Die geht durch die Nockenwelle, zwischen den Zylindern durch und durch die Kurbelwelle bis in die Ölpumpe. Eine geniale Konstruktion.

d.h. Ölwanne abschrauben geht nur wenn ich die lange Schraubee rausdrehe ?

Das der W-Motor so simpel ist dachte ich mir nicht, ist ja genial.

Gruß OldS

Ja, nicht war? Unten die Mutter an der Ölwanne lösen, Schraube nach oben rausziehen und er Motor legt in Einzelteilen vor dir.

Also eine sogenannte Zentralschraube, pfiffig, die von Kawa.

Zitat von Maggi im Beitrag #2599

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Also eine sogenannte Zentralschraube........

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Zitat

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und dann weisst nimmer was damit alles zusammengehalten wurde.

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Das macht den Reiz so einer Zentralschraube ja aus, sozusagen ein frühes 3D-Puzzle.

Zitat von Maggi im Beitrag #2601

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Das macht den Reiz so einer Zentralschraube ja aus...

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Zitat

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...Also eine sogenannte Zentralschraube

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Ist doch ein Alter Hut.
Hatten sogar schon die BSAs aus den 60er Jahren.
Wurde dann, oben auf dem Tank, mit 'nem Gummi-Stopfen "gedeckelt".

Paul.

.. man merkt, es ist Winter und man kann nicht fahren, sodass Witzischkeit kaine Grenzen kennt...

Hier haste einen Bembel

Aber der Paule hat doch Recht! Das stimmt tatsächlich!

Paul.


PS.
https://www.bing.com/images/search?view=...ex=3&ajaxhist=0
https://www.bing.com/images/search?view=...x=82&ajaxhist=0

Zitat von Falcone im Beitrag #2581

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Komische Marotte von Blitz, einfach andere alte Tanks mit Markenemblemen draufzumurksen und sich dann zu feiern.

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Zitat von voller im Beitrag #2608

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Ich halte das Umbenennen für Stuss,

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Moin,
hier mal ein etwas spezieller Umbau. Nicht unbedingt mein Geschmack, aber igendwie einzigartig.

http://motorrock.exblog.jp/238145053/