Tach allerseits,

(ev. wurde das Thema schon mal behandelt, aber SuFu hat nix ergeben) eine Frage in die Runde:

ist es schädlich für die Ölpumpe, wenn die W auf dem Seitenständer warm läuft bis sie Gas annimmt?
Die Ölleuchte brennt ja so oder so nach dem Einschalten der Zündung immer kurz auf (also auch aufm Hauptständer stehend).

liegrü
Gandi

Zitat von Gandalf

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ist es schädlich für die Ölpumpe, wenn die W auf dem Seitenständer warm läuft bis sie Gas annimmt?

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Nur, wenn kein Öl drin ist.

Nö, Spaß beiseite, was soll das ausmachen? Außer, dass es prinzipiell nie gut ist, einen Motor im Stand warm zu quälen.

Gruß
Serpel

Hallo Serpel,

aus Platzgründen steht se in meiner Garage aufm Seitenständer; im Ölschauglas ist dann immer nix zu sehen. Ich dachte, dass bei der Seitenlage die Ölpumpe je nach Konstruktion der Ölwanne schlimmstenfalls in der etwa halbminütigen Warmlaufphase (Chokebetrieb) Luft ansaugen könnte.

liegrü
Gandi

Achso.

Das ist ganz bestimmt absolut sicher ausgeschlossen, schon allein deswegen, weil die Ölpumpe mittig (bezüglich der Querachse des Motorrads) im Motor angeordnet ist. In der Mitte bleibt der Ölpegel beim Kippen annähernd konstant. Da müsste schon viel zu wenig Öl eingefüllt sein, bis die Ölpumpe Luft saugt.

Gruß
Serpel

Die Ölleuchte is ne Öldruckleuchte und wenn die gleich ausgeht ist auch Öldruck vorhanden.

Um die Ölversorgung brauchst du dir wirklich keine Sorge zu machen, wenn die W auf dem Seitenständer steht.
Aber, wie schon gesagt, das Warmlaufenlassen ist zu vermeiden. Motorrad aus der Garage rausschieben, starten und losfahren. Erst mal gemäßigtes Tempo. Je nach Außentempereatur ist der Motor frühstens nach 10 Kilometern, eher jedoch nach 20 Kilometern betriebswarm. Den Choke kannst du jedoch im Sommer nach wenigen 100 Metern reinschieben, im Winter nach etwa ein bis zwei Kilometern.
Warmlaufenlassen nützt niemandem, am wenigsten dem Motor und der Umwelt.

Zitat

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Warmlaufenlassen nützt niemandem, am wenigsten dem Motor und der Umwelt.

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noch Umweltschonender ist mit dem Fahrrad zu fahren...

Oder mit dem Roller.



Der CHEstrella

Bobbie Car!!

Moin auch

ich denke, daß alles Wichtige schon gesagt wurde.

Bei der Dauer der Warmlaufphase würde ich aber nicht auf die alte Frau Falcone hören.
10 Kilometer reichen mit einem modernen Öl selbst im tiefsten Winter.

Grüße
Ulf

Auch bei -30°C im Schatten, mein lieber Ulf?

Gruß
Serpel

Die alte Frau Falcone hat aber ein Ölthermometer dran. Und da ist bei 10 km selbst im Sommer noch wenig drauf zu sehen
Kaltstart mit Vollgas verkürzt allerdings das Warten auf Anzeige sehr effektiv

Is bei der Ricki auch. Ölthermometer bewegt sich nach frühestens 10 km. Richtig hoch geht die Temp aber nur bei Autobahnfahrt und hoher Außentemperatur.