Zitat

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...wird das Teil noch gepimpt...

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Anmalen, oder Löcher 'reinbohren ?

Wahrscheinlich den Steg über dem Schutzblech wegflexen, weil's nicht so toll aussieht.

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Anmalen, oder Löcher 'reinbohren

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Löcher reinfräsen!
Evtl. werde ich den Schriftzug noch wegschleifen und poliern.

Gruß Andy

Eloxier ihn doch gülden...

Das Gewicht ist inzwischen auch in der Schweiz eingetroffen.

Danke vielmals Payke


Anmerkung: Hätte man das nicht auch etwas leichter machen können? Es gäbe doch sicherlich leichteres Material, das ebenso "fest" ist, oder?

Da hast du schon recht! Bei unserem Supersportler und den spindeldürren Valentinos, die auf den Rennstrecken um Tausendstel kämpfen, geht es tatsächlich um jedes Gramm... Oder doch nicht? In meinem Fall muss ich einfach mal die Kekse und Burger weglassen! Auf meinen Rippen liegen 5-10 Stabis zu viel rum, das mag bei dir natürlich anders sein!

Oder das SLS raus

Nein, ich fahre keine 800er und neu im Forum bin ich auch nicht, nur leider war ich die Saison über immer unterwegs und kaum im Forum.

Aber vielleicht ist ja jemand seines Gabelstabis überdrüssig oder da liegt irgendwo noch einer auf Lager, der nicht verbaut ist???

Mich würde mal interessieren, wie das Fahren MIT denn so empfunden wird? Any Difference??

Soo groß hab' ich den Unterschied nicht wahrgenommen ...

ich glaube der aktuelle konsens dürfte der sein:

bei dünnachsern eindeutig

... und vor allem beim scharfen Bremsen.

Zitat von smack

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ich glaube der aktuelle konsens dürfte der sein:

bei dünnachsern eindeutig

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Das könnte der Grund sein - weil ich habe schon gewaltige Unterschiede festgestellt.

Shimmy fast gar nicht mehr existent.
Kein Aufschaukeln mehr in schnell gefahrenen Kurven.
Sauberes Eintauchen beim Bremsen - kein Gedrehe

Ich habe BJ 2000 Dünnachser

Ich hol die Leiche mal aus dem Keller:

Gibt's mittlerweile einen deutschen Händler oder alternative einen anderen Hersteller?