Ne, is klar: das hatte ich gestern schon mitbekommen... aber erst jetzt, wo Du es in Deiner Signatur verarbeitet hast, für nötig befunden, danach zu gucken .
Mal (extra für mich) 'ne einfache Elektronikfrage:
es gibt doch heutzutage 12V-LEDs, die man anstatt der normalen Glassockellampen am Kfz. verwenden kann. Nun brauchen so LEDs (sind ja schließlich Dioden) doch normalerweise definiert + und - : muß man da vorher ausprobieren, wie 'rum die in den Stecksockel gehören, oder woher wissen die, das sie leuchten sollen?
Ich Frage mich das, weil ich meine Instrumentenbeleuchtung vielleicht auf LEDs umrüsten möchte, weil die ja länger halten sollen, und weil der Tausch so 'ne verfluchte Fummelei ist (beim Auto).
Ich hab gerade mal bei meinem Zulieferer geguckt. Die gibts für DC oder DC/AC Betrieb. Sind sie nur für DC dann must du gucken. Sind sie aber auf für AC geeignet, dann hat der Hersteller außer nem Vorwiderstand oder einer Konstantstromquelle wohl noch einen Brückengleichrichter eingebaut und du kannst sie anschließen wierum du möchtest. An 12V stört der Abfall von 1,4 V nicht wirklich.
Zitat ...außer nem Vorwiderstand...noch einen Brückengleichrichter...
Ach ja, stimmt: da muß ja 'n Vorwiderstand mit drin sein . Und das man so 'ne winzigste Gleichrichterbrücke da auch noch mit hineinbekommt, hätte ich mir ja eigentlich auch denken können.
Ich ärgere mich grad' eben selbst, bzw. die einschlägigen Firmen ärgern mich:
der doofe pelegrino sucht nämlich im Internet wieder 'was , das er nicht findet ... vielleicht gibt's das aber auch nicht mehr - früher gab es doch so 3-Volt Trockenbatterien, meist für Taschenlampen und Gasanzünder; Durchmesser ca. 21 mmm, und etwa 75 mm lang. Konnte man auch aufbrechen - dann kamen da zwei 1,5-V Batterien zum Vorschein, und davon braucht man eine für den kleinen Zappelphillip, ein kleines, schwarzes Ohmmeter .
Finde nix - weder bei Reichelt, noch bei Conrad, und ebay auch nicht .
Ich fands nur interessant. Bei der Zündapp gehen wohl öfters die CDIs von Bosch kaputt. Ersatzteil ist nicht mehr lieferbar, da fand ist diese. Sogar mit Software... . Und da hier mal über Kennfelder usw. diskutiert wurde ( für die W) hätte man hier eine AlteNaive für Experimente. Pics kann ich machen und auch mehrere mit unterschiedlichen Paramtern. Wenn jemand da Experimente machen möchte wärs so leichter als eine Mod. der ori. Zündbox. Grüße
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Du stehst aber auch auf der Leitung....
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, das er nicht findet 
- früher 
gab es doch so 3-Volt Trockenbatterien, meist für Taschenlampen und Gasanzünder; Durchmesser ca. 21 mmm, und etwa 75 mm lang. Konnte man auch aufbrechen - dann kamen da zwei 1,5-V Batterien zum Vorschein, und davon braucht man eine für den kleinen Zappelphillip, ein kleines, schwarzes Ohmmeter 
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