Zitat

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Nie wieder Saurier! Es lebe das Fliegengewicht!

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Rischtisch!
Ansonsten schließe ich mich Teddyboys Beitrag an.
KTM ...
Die Kanten kann man sich nicht schönreden.
Vielleicht schönsaufen,
aber dann sollte man nicht mehr Mopped fahren.

Ciao!
Soulie
ders lieber rund mag als eckig

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Die Kanten kann man sich nicht schönreden.

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Erstaunlich!

Jetzt sind wir schon zum zweiten Mal innerhalb weniger Monate einer Meinung.

Gruß Norbert

Falcone, die Rocker und Opas hier, haben einfach keine Ahnung! Klasse Mopete haste Dir da zusammen geschustert.

Gruß, vom ziro

Die Rocker sollten es ja eigentlich besser wissen - aber die gucken halt nur nach hinten. Und die Opas sind hier echt ein Problem

Grüße
Opa Falcone

Optisch auch nicht so mein Favorit, aber 70PS bei 150Kilo - so was ist schon ziemlich lecker!

Viel Spass damit

....mein Problem damit wäre, dass ich das Ding eben auch ausfahren würde....und da kommt man schnell mal an ne Grenze....

Zitat

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und da kommt man schnell mal an ne Grenze

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ja, eben, das ist ja Sinn der Aktion! Die Grenzen sind wirklich erfahrbar und kommen zudem nicht so brutal wie bei der großen, sondern schön sanft und beherrschbar.

Zu schnell, so dass dir die Straße ausgeht, kannst du hingegen sowohl mit 20 wie auch mit 50 oder auch mit 200 PS sein - darauf hat aber das Mopped keinen Einfluss, sondern allein der Fahrer. Nur - mit einem schlechten Fahrwerk bist du halt früher zu schnell.

Grüße
falcone

Zitat von Falcone

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... Nur - mit einem schlechten Fahrwerk bist du halt früher zu schnell.
Grüße
falcone

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mein Erlebnis von gestern: ausfahrt olle Guzzi (81ps/240kg) gegen neue Triumph Street Tripper (108ps/190kg) hat dennoch keine Chance als es kurvig und hoppelig wurde.
250km bis in die Nacht durchs Altmühltal und wieder die Erkenntnis; wer früher gast ist schneller vorn und später bremst is länger schnell.

Aber der Zug am Griff is scho enorm bei diesem Ding.

Na Teddyboy...dann muß das aber ein wirklich unerfahrener Fahrer auf dem Tripper gewesen sein...

Gruß, vom ziro

Moin, ich fahr ja so eine KTM für Arme.
Mir reichen die 50PS bei den 180Kg locker, weniger Gewicht und mehr PS und ich fahr mir die Ohren ab!!
Durch die Handlichkeit wird man echt übermütig, also ich.
Fahre viel in der Stadt mit der Flitzpiepe(XT660X), ideales Krad aber wie gesagt, bei mir ist weniger mehr.
Gruß Ingo

Die Eigenbau-KTM sieht ja schon fast gut aus (also mal verglichen mit der Basis). Zumindest nicht schlechter als eine XTX.

Ein Bekannter (selber LC8-Fahrer) hat mit gerade gestern von seiner Probefahrt mit der neuen Einzylinder-Duke erzählt.

Originalkommentar: "Ab 3000 U/Min schaltet sich automatisch das Hirn aus, aber is echt lustig..........."

Nun, denn..........

Als bekennender Einzylinderfan reizen mich die Kisten schon, wobei Falconettes Mopped auch meine erste Wahl wäre........


Knorri