3-Rad hat folgendes ausfindig gemacht, für die, die gerne Mechanik haben und die Anfälligkeit einer Tachowelle dennoch der Elektronik vorziehen oder sich am kleinen Mäusekino im W-Instrument stören:

Das Umrüsten auf mechanischen Tacho kann man wohl recht einfach lösen.
Diese version habe ich bei einem W Fahrer am Köterberg gesehen.
Der Antrieb mit Welle ist von einer Suzuki GT 500, der Tachometer von der Suzuki-Chopper GS 450 L, die auch ein 19er Vorderrad hat.

Die Breite des Tachoantriebs ist identisch mit der Distanzhülse und wurde mit einer kleinen, auf dem Bild sichtbaren Schraube arretiert. Auf dem zweiten Bild kann man schön die Momentabstützung am Gabelholm sehen.