Das Ritzel hat zwar Auswirkungen auf den Tacho, aber nicht auf den Drehzahlmesser.

Grüße
Falcone

Moin,

alte Ritzel rappeln ganz gut. Man merkts in allen Teilen. Warum nicht auch an der Drehzahlmessernadel ?

Aber vielleicht wollte der Händler auch nur einen neuen Kettensatz verkaufen

Meinem Kumpel hat er weismachen wollen, daß seine Maschine (7800km) uuunnnnbedingt ein neues Kettenset braucht


Gruß

Wännä

Zitat von Wännä

---

Meinem Kumpel hat er weismachen wollen, daß seine Maschine (7800km) uuunnnnbedingt ein neues Kettenset braucht
Gruß
Wännä

---

Das ist doch gar nix, denn hier im Forum will man mir weismachen, daß ich andere Reifen brauche! Die Accolade sind doch noch so guuuuut...


Gruß
Monti

Zitat

---

von zuckenden Drehzahlmessern bei der W bis hin zu echter Fehlanzeige hört man öfters.

---

Dann laß uns doch mal an deinen Informationen teilhaben.
Bei wem ist das denn so?

Gruß Norbert

Gabs doch hier im Forum schon.

Gruß

Wännä

Echt?

bei mir
zwischen 6 + 7 tausend - da flattert der zeiger ziemlich.

be.

Bei mir bleibt er bei 7,5Tausend einfach stehen.

iss auch plöt . . .

letztes jahr runkelte sie bei mir auch recht eigenartig im leerlauf und die drehzahlanzeige huepfte hin und her. kurz darauf war die batterie tot.

manxman

Bei 75 000ruckelte meine auch, war aber nit dei Bakterie sonnern de RUCKDÄMPFER warn maushi

Im Leerlauf haben sich bei dir die Ruckdämpfer bemerkbar gemacht?

Grüße
falcone

Ich hau im Frühling immer so'n "Brennraumreiniger" oder "Kraftstoffsystemreiniger" von Luise & co in Tank.
Kann sein, dass ich's mir einbilde, aber ich finde, das hilft gegen solche Symptome.
Grütze rein, weite Strecke Fahren, zum Ende hin auch gern etwas flotter... funzt.

Weisst du wie du heisst???

Der CHEstrella
net bös sein.