... könnt aber auch sein, daß ihn der surfer ganz gut vergrault hat mit lediglich 1 beitrag.

Klar doch.

Oder ihm ist klargeworden,das die Antwort auf solche Fragen nicht hier zu finden ist...!!

Also, ich fahre mit dem Thread fort, da er, mind. technisch/elektr., interessant ist.

Also, es handel sich um den folgenden Tacho:




Hier die diversen Schemata:





Bei folgenden Farben habe ich ein Fragezeichen:

- orange


Sind den ALLE diese dive. Farben/Anschlusspunkte jetzt schon (im Originalzustand) in der Lampe verbaut/versteckert oder muss ich diese irgendwo an der Wee zusammensuchen?

Und noch dies:

Wenn jetzt der neue Tacho eingebaut ist, was macht man denn mit den aktuellen Gesamtkilometern? Fängt der neue bei 0 an zu Zählen? Geht das vom Gesetz her gesehen?

Hallo Newbie,

alle Signale liegen an der Steckverbindung, die zum alten Instrument aufgesteckt ist. Wenn Du eine entsprechende Kupplung hast, sollte es kein Problem sein, das Instrument in Betrieb zu nehmen. Die Leitungen führen, nach meiner Erinnerung, nur teilweise in den Lampentopf.

Grüße
Friedo

Zitat von w-newbie

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Bei folgenden Farben habe ich ein Fragezeichen:
- orange

Wenn jetzt der neue Tacho eingebaut ist, was macht man denn mit den aktuellen Gesamtkilometern? Fängt der neue bei 0 an zu Zählen? Geht das vom Gesetz her gesehen?

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zwischen Sensorstrippe und orage den mitgelieferten 2K Widerstand hängen

0 = Nullproblemo

Top!


... ich hatte die Motogadgettos mal angeschrieben wegen anderen Tachoscheiben. - Viel aber leider auf wenig fruchtbaren Boden. - Hier mal die Vorschaupixelei

Zitat von Taugenix

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0 = Nullproblemo

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Tacho Neu Beginn:
Ich weiss nicht, ob das in der Schweiz 0-Problemo ist. Wer weiss da mehr??

Der Gestzgeber schreibt schon vor, dass der Kilometerstand des Fahrzeuges jederzeit nachvollziehbar sein muss.
Nur - wer prüft das?
Bei dem Wechsel eines Tachos muss der alte Kilometerstand zwar nicht eingestellt werden, aber in einer Werkstattrechnung hat er aufgeführt zu werden.

Aber das ist alles graue Theorie ...

Obwohl: ich bekam mal einen Tacho auf Garantie und da wurde vorher vom Hersteller über den Händler abgefragt, wie der derzeitige Tachostand ist und der wurde dann auch so eingestelt und so angeliefert.
Das war aber nicht Kawasaki ...

Grüße
Falcone

Fragt sich dann nur, wie bringe ich einen Digitalen Tacho dazu, eine gewünschte Kilometerzahl zu "schlucken"?

Also mir gefällt dieser Tacho noch



So in der Lampe mittig schön platziert. Hat was.

Weiss jemand, on das Blinklicht 1 LED ist (für Li + Re die gleiche)?

@w-newbie:

...du kannst jede beliebige kilometerzahl eingeben.

das blinklicht ( 1 stck led ) gilt für hinten und vorne , links und rechts

Zitat von w-newbie

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Fragt sich dann nur, wie bringe ich einen Digitalen Tacho dazu, eine gewünschte Kilometerzahl zu "schlucken"

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ein Blick in die Bedienungsanleitung kann da helfen:

12.2 Menü 2 – Einstellen des Gesamtkilometerstandes (SET ODO)
Soll der alte Kilometerstand vom vorherigen Instrument übernommen werden, kann dieser hier
eingestellt werden. Ein kurzer Tasterdruck (eine Kontrolllampe leuchtet) zählt die gewählte
Kilometerstelle hoch. Ein mittlerer Tasterdruck (zwei Kontrolllampen leuchten) wechselt zur
nächsten Stelle. Hält man den Taster gedrückt, springt die Anzeige nach einigen Sekunden
automatisch in das Setuphauptmenü zurück.

Genau, der Tachosignal ist auf Pin nr 4, daneben der nr 5 ist das +12V. So steht es mindestens in der Werkstadthandbuch Elektrik 14-53.
Also du musst diese zwei Pins mit der blöde Wiederstand verbinden und auf den neuen Tacho anschliessen. Schluss!


Cheers
Hooligan

Zitat von Taugenix

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ein Blick in die Bedienungsanleitung kann da helfen:

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Ja OK, danke. Ich habe den Wink mit dem Zaunpfahl verstanden....

Zitat von Hooligan

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Genau, der Tachosignal ist auf Pin nr 4, daneben der nr 5 ist das +12V. So steht es mindestens in der Werkstadthandbuch Elektrik 14-53.
Also du musst diese zwei Pins mit der blöde Wiederstand verbinden und auf den neuen Tacho anschliessen. Schluss!
Cheers
Hooligan

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Ich hoffe ohne schwarzen Kopf und gekräuseltem Haar

Zitat von w-newbie

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Tacho Neu Beginn:
Ich weiss nicht, ob das in der Schweiz 0-Problemo ist. Wer weiss da mehr??

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Ein Tacho kann hin werden. Dann baut man einen neuen ein. Falls man dann später das Fahrzeug verkauft und vorsätzlich verschweigt, den Käufer auf den echten Tachostand aufmerksam zu machen, begeht man einen Betrug. Dokumentiert man aber den echten Kilometerstand, zB indem man sich den alten aufschreibt, kann keiner was beanstanden.