mein luftfilter rechts ist völlig verölt.nicht nur der filter,sondern dieses gesamte fach.ich nehme an,es ist da rein gelaufen als mir das moped mal auf die rechte seite gefallen ist.oder gibt es noch andere gründe,wie und warum das öl da rein kommt?linke seite ist okay.

Die Kurbelwellenentlüftung geht in den LuFi, wie bei allen modernen Mopetten auch.
Keine Angst, bissl Ölschmier is normal.
check mal den Schlauch der von den LuFis unten rausgeht, zieh den Plastikbömmel ab und lass das Öl ab.
Reinige bei der Gelegenheit gleich Deine LuFis. Ich mach das immer mit Bremsenreiniger, geht ganz gut.

Grüße

Ducky

aber der rechte ist ölig, nicht der linke.

Genau,da geht die Entlüftung ja auch rein,nicht in den Linken.


Gruß Matze

oh, hab ich eben wohl gepennt.- stöpsl hatte ich schon gezogen, kam aber nur wasser raus.

Das kann dann nur ein undichter Kühler sein

Und wie ist der Ölstand im Motor? Hattest du mehr als das Maximum drin oder bist du länger Vollgas auf der Bahn gefahren?

an kolbemfresser: ist die denn nicht luftgekühlt??
an micki:eigentlich weder das eine noch das andere.läuft aber schon länger nicht so gut, deshalb hatte ich geguckt und filter gereinigt.war aber nach kurzer zeit wieder voll. wohl weil das fach auch verölt ist.oder ob sie neues nachschmeißt?und ihr meint das umkippen hat gar nix damit zu tun?

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mein luftfilter rechts ist völlig verölt.nicht nur der filter,sondern dieses gesamte fach

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Wenn alles in Ordnung ist, sollten die Luftfilter nicht kurze Zeit nach dem Reinigen schon wieder unterschiedlich verölt sein.
Normalerweise findet man da zwar ein paar Tropfen Öl, wenn man den Stöpsel am Ablaufschlauch zieht, aber eigentlich sollte da kaum was rauskommen.
So, wie du es beschreibst, kommt zu viel Öl aus der Motorentlüftung. Das kann die ganz banale Ursache haben, dass du zu viel Öl in den Motor eingefüllt hast. Es können aber auch verschlissene Kolbenringe sein - was ich aber erst mal nicht annehmen will. Bitte prüfe noch mal deinen Ölstand, indem du das Motorrad auf den Hauptständer stellst, und zwar auf völlig ebenem Boden. Wenn du jetzt den Ölpegel genau in der Mitte des Schauglases siehst, hast du genug Öl drin, dass das dem Motor nichts passieren kannst, aber nicht so viel, dass etwas rausgedrückt werden kann.
Nun reinigst du die Luftfilter noch mal (auswaschen in Benzin und leicht einölen) und lässt den LuFi-Kasten auslaufen.
Nun fährst du mal 1000 km. Hast du dann wieder Öl im rechten Luftfilter, stimmt etwas im Motor nicht.
Dann melde dich hier noch mal.

Grüße
Falcone

nachwort:

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Bitte prüfe noch mal deinen Ölstand, indem du das Motorrad auf den Hauptständer stellst, und zwar auf völlig ebenem Boden.

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Hier ist es nicht so kalt, dass das Öl schrumpft

Aber im Ernst, der Unterschied zwischen warmem und kalten Motor ist bei der W nicht der Rede wert.

Grüße
falcone

In Antwort auf:

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Hier ist es nicht so kalt, dass das Öl schrumpft

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Du hast sicher tibetanisches Fluchtöl mit außergewöhnlichen Klettereigenschaften eingefüllt!

Einigen wir uns darauf, dass man auf jeden Fall bei einer Messung etwa 5 Minuten nach dem Abstellen des Motors nix falsch machen kann.

Grüße
Falcone