Die Ladezeiten der Website wurde den Geschwindigkeiten der Enfield angepasst. Wer nicht genug Zeit mitbringt ist wohl bei der falschen "Marke" gelandet....
Also die hinteren Rasten weg, Konus-Auspuff drann, ruhig mit Knick, nur Knick weiter vorne, so in der Gegend ansatzpunkt Bremspedal. Vordere Fußrasten nach hinten, Einzelsitz gegen Höckerbank tauschen, Lampengeschwüre vorne und hinten gegen was vernünftiges, zierliches tauschen und schon sieht das Ding nach was aus, auch ruhig in Rot...
Meine 500er Bullet habe ich vor drei Jahren in der de Luxe Version mit Chromtank und Blechen gekauft, danach Einzelsitz und kurzen Auspuff montiert. Gefällt mir so.
Bei der Version oben ist der Grat zwischen Nostalgie und Kitsch recht schmal, vergl. auch das Lampenschirmchen.