Kennt jemand einen größeren Tank, der ohne große Änderungen auf die W passt.(Tunnelbreite)
Die Halterungen könnte man ja evt. umschweißen.

Optik spielt keine Rolle ,da als Langstreckentank für´s Gespann gedacht.
Bitte keine Diskussionen über Ästhetik.

Gruß Norbert

Hi Norbert,

warum baust Du Dir nicht einen Zusatztank ins Boot. Google hat bei der Suche einiges gefunden und ein Bild hab ich auch. Vorteil ist, die Optik bleibt erhalten und die Kapazität lässt sich fast beliebig erweitern.


Hier das Bild ->

http://www.powerslider.de/Gespann/Zusatz...k_eingebaut.jpg



Gruß
Friedo

Hallo Friedo,

Ich wechsel ja öfter das Boot und der Stauraum im Boot sollte auf jeden Fall erhalten bleiben.
Für einen Zusatztank ist dann auch eine Pumpe und eine Spezielle Sprittleitung erforderlich.
Von Tüv Problemen ganz zu schweigen.
Ein gröserer Tank wäre die einfachste Lösung.

Gruß Norbert

In Antwort auf:

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Ein gröserer Tank wäre die einfachste Lösung.

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@Norbert: ich hab noch einen ca. 24 Liter Kunststoff Tank im Keller liegen vom Pauli.
Soll ich Ihn mal fragen ob er Ihn eventuell verkaufen möchte?

Foto bei Bedarf,
Grüßle
ducky

Welcher tank ist eig. der größte den man passend für die W bekommt? Völlig ohne Rücksicht auf die Optik

tach

immer wieder gerne genommen, in den richtigen kreisen...
http://alu-reinschlüssel.de/


wenns nach optik geht kommste nicht an nem daytona tank vorbei...

gas

markus liebäugelt mit einem von http://www.cmt-motorradtankbau.de/

In Antwort auf:

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Bitte keine Diskussionen über Ästhetik.

Gruß Norbert

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Also Markus der 2. link sieht ja wirklich klasse aus... den Originaltank der W zu vergrößern (wie bei der Triumph auf der HP) hat was...

Muss man sowas eig. eintragen lassen und worauf muss mannoch achten beim Umbau?