Zitat von kawaman... als am freitag abend die W nicht anspringen wollte fiel mir nichts besseres ein als den benzinhahn von der standard-stellung auf reserve zu drehen anschliessend war ein starten mit einiger mühe möglich ? der tank war erst halb leer. habe anschliessend wieder von reserve auf normal gestellt und konnte mühelos die 20 km nach hause fahren.
Klingt nach Benzinproblemen, aber richtig eingegrenzt ist es noch nicht - vielleicht wäre sie ja auch beim letzten Start auf ON angesprungen?! Mach die Sache nochmal so: 1-2x Starten mit vollem!!! Tank, wenn sie nicht "kommt" dann gleich auf PRI stellen und 3min warten, dann nochmal starten - wenn sie dann anspringt könnte die Membran des Benzinhahns def. sein.
Zitat von kawamanda der anlasser jedoch normal orgelt (akustisch) ? spricht gegen ein batterieproblem
Neenee, wir hatten doch hier schon Fälle, wo der Starter orgelte wie Sau und die Zündspannung trotzdem nicht reichte - das könnte natürlich auch sein ...
Habs einmal erlebt daß die W nach dem waschen nicht mehr anspringen wollte. Mehrmaliges Kerzenausbauen,Steckertrocknen brachte auch nichts. Nachdem ich dann 2 ladenneue Zündkerzen reingeschraubt hatte,war der Motor auf Schlag da,und das Problem trat nie wieder auf.An den alten Kerzen war äußerlich keine Beschädigung festzustellen.
Zitat von kawamanich glaube ich versuchs erst mal mit einer neuen batterie (kann jedenfalls nichts schaden) und schon hab ich die nächste frage: ...
... ich auch: weshalb gleich eine neue Bakterie??? - probier's doch erstmal mit Überbrückungskabel ... wenn sie damit sofort kommt, dann könnte es die Batterie sein ...
Neulich ist es mir passiert daß ich die W versehentlich mit eingeschalteter Zündung in der Garage abgestellt hatte.Nach 3 Tagen war natürlich die Batterie leer. Zündung ausgemacht,2 Std.gewartet;Öldrucklampe gerade noch zu erkennen,Neutralganganzeige tiefdunkel Trotzdem sprang der Motor nach etwa dem 20 Kickversuch an.Widerspricht eigentlich doch der allgem.Meinung daß mit leerer Batterie nichts mehr geht. Hab immer noch die erste Batterie.(99) Würd mit neuer Batterie warten und erst mal Kerzen checken.
Gemach, gemach... freu Dich, daß sie wieder läuft und warte ab, ob´s noch mal wieder auftritt. Batterie nach 3 Jahren kann sein, aber die berühmte Erst-Batterie der W ohne Not zu wechseln...??? Benzinhahn klingt nicht wirklich plausibel. FAZIT: Diagnose nur durch erheblichen Aufwand, da derzeit symptomfrei (hoffentlich), würd ich mir schwer überlegen. (Schlaumeiermodus ON)Never touch a running system (Schlaumeiermodus OFF)
Nur Spass, meine fängt so langsam zum mucken an ( ist noch die originale von 99 ) Naja läßt sich zur Zeit nur noch mit Kicker starten, wenn ich den Starterknopf drücke klackert es gewaltig unterm Tank, wahrscheinlich irgendein Relais (?) Wie ist das nochmal, die Kiste kann einem einfach so mir nix dir nix während der Fahrt ausgehen und dann ist Ende der Legende ? Oder ist es nicht eher so, daß wenn sie läuft, dann auch läuft und nur der nächste Startvorgang Risiken birgt ? Will ja nicht einfach so liegen bleiben . . .
........wenn Dein Benzinhahn und Dein Vergaser nicht verdreckt sind, dann hört sich Dein Problem eher nach verschlissenen Zündkerzen an.
Allerdings ist die W ja "auf Batterien" empfindlich. Solltest Du Dich entschließen eine neue Batterie zu kaufen, kann ich Dir nur empfehlen eine YUASA zu nehmen. Dein Kawa-Händler kann Dir bestimmt eine über die Fa. Matthies (oder ähnliche Anbieter für Händler) besorgen. Die dürfte im Preis wie die VARTA von LOUIS liegen, hat aber eine deutlich bessere Qualität. VARTA-Batterien kommen heutzutage aus China und haben einen deutschen Aufkleber.
Zumindest bei Akkus für die SiBe kann ich das nur bestätigen. Die Yuasa sind definitiv die besten. Übrigens (ich habs schon zich mal erwähnt) lagen meine Startprobleme beide male an den Kerzen. Sprich eine war defekt. Sie fuhr noch gut, aber sprang fast nicht an und lief dann im Stand nur auf einem Topf.
Werner ( der selber ne billige chinesische Batt. im Mopped hat)
Wer über sich selbst lachen kann, wird am ehesten ernst genommen.
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W650 Forum
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... waren bestimmt Isolierkörper aus Holz - mit derartigen billigen chinesischen Replikaten hatte ich mich auch schon vergriffen - Geiz ist Scheiß ... 
piko
oder Du nur noch "mit ohne Licht" fahren kannst, dann wird´s Zeit
