Saito Blei-Säure Standard, 20 Euro AWS Blei-Säure Standard, 64 Euro Delo Blei-Säure Standard, 45 Euro Yuasa Blei-Säure Standard, 60 Euro Varta Blei-Säure Standard, 68 Euro Varta Gel, 118 Euro Exide Gel, 126 Euro Hawker Odyssey, 160 Euro
Was ich damals eigentlich schon fragen wollte: was bedeutet Standard ? Die originale W-Batterie ist ja eine wartungsfreie, gekapselte (bei der man kein Wasser mehr nachfüllen kann), und eine solche sollte man ja auch als Ersatz wieder nehmen - Standard bedeutet aber doch: mit Verschlußstopfen und regelmäßige Elektrolytkontrolle.Und die Lichtmaschine muß doch auch darauf abgestimmt sein, wenn ich mich recht entsinne ...
Was nehm' ich denn nun, demnächst vermutlich als Ersatz?
...der alte pelegrino, immer noch mit der Erstbatterie unterwegs ...
PS: für eine Hawker kann ich mir also 8 Saito holen !
Nimm auf jeden Fall eine verschlossene. Ich habe die billige von Prolo drinn. Nur gekauft damit der 20%-Gutschein nicht verfällt. Die füllst du selber. Wenn die Säure drin ist, nicht wie beschrieben nach 20-30 min die Stoppen reindrücken, sondern warten bis die Batt. wieder kälter wird. ( die wird sehr warm nach dem Einfüllen. Grund: Die vorformierte Batt. hat auf der neg. Platte reines Blei und auf der pos. PbO2. Durch die S-Säure reagiert das PBO exotherm zu PbSO4. Die Schwefelsäure wird zersetzt und frei wird Wasserstoff - Nicht Rauchen!- Deswegen hat die Säure auch ne höhere Dichte von ca. 1,30 bis 1,32) Danach Stoppen endgültig rein und, wenns geht, einige Stunden (besser über Nacht)mit nem Labornetzteil laden. Spannung 13,65V ( bei 20 Grad C) Strombegrenzung auf unter 1A. Wenn der Ladestrom auf unter 10-20mA gefallen ist, ist die Batterie mit Sicherheit durchformiert und hat die höchste Kapazität und Lebensdauer.
Werner
Jeder kann wütend werden, das ist einfach. Aber wütend auf den Richtigen zu sein, im richtigen Maß, zur richtigen Zeit, zum richtigen Zweck und auf die richtige Art, das ist schwer.
Die Stopfen waren ein Stopfenstreifen. Die einzelnen Stopfen waren stark konisch müssen mit Gewalt ( Hammerstiel quer rüber) reingedrückt werden und die bekommst du danach nicht wieder raus. Die Erstausrüstung ist keine Gelbatterie.
Werner
Jeder kann wütend werden, das ist einfach. Aber wütend auf den Richtigen zu sein, im richtigen Maß, zur richtigen Zeit, zum richtigen Zweck und auf die richtige Art, das ist schwer.
Pele, Standard ist das, was wir alten Säcke so noch unter Batterie verstehen ... Also die normale Blei-Schwefelsäure-Batterie. Und die reicht für die W aus.
Grüße Falcone
Reifen sind mir so was von wurscht ... ich hab ja meinen TT100
Sie sind vermutlich noch nicht im Forum angemeldet - Klicken Sie hier um sich kostenlos anzumelden
W650 Forum
Online
Offline
!
!