das macht sich beim starken Beschleunigen bemerkbar daß die Drehzahl rauf geht aber die Fuhre nicht schneller wird. Noch ist es nicht so schlimm denn sie greift dann wenn ich wieder vom Gas runter geh aber das ist auch nicht Sinn und zweck der Übung
ich weiß es nicht mehr so genau aber ich denke es ist das SAE 20W 50.Hab ich extra beim Kawa Dealer gekauft.Hät ich mir sparen können die 50€ denn in der Arbeit haben wir das Öl auch
........nun, es hilft wohl alles nichts, wenn es mit der "Spülung" mit richtigem Öl nicht geklappt hat, dann wirst Du Dir mit dem falschen Deine Reiblamellen versaut haben und brauchst die nun neu.
bei einer Öldiskussion bin ich auch gern dabei ... Mein Kawafritze hat mir vollsynt. 20W-50 empfohlen - drin habe ich das "Hobby-Öl" und nix rutscht. Was hatte denn der EISENKURT drin als sie zu rutschen begann - die Kupplung???