jetzt muss ich mich doch zu wort melden, nachdem ich ca. das gesamte letzte wochenende hier verbracht habe und hier auch ordentlich auf die w angefixt wurde. ich habe mir in einem anfall von ästhetischer verzückung, gepaart mit sorgloser naivität, im letzten frühling eine 78er honda cb 500 four zugelegt, diese ist mir jedoch nach einigen macken und einigen wirklich schönen erlebnissen gleich im spätsommer wieder eingegangen (undicht, ölverlust, dummheit, verdacht auf motorschaden). nachdem meine hoffnung und meine versuche, jemanden auftreiben zu können, der sie wieder startklar macht, bisher enttäuscht wurden, begab ich mich also auf die suche nach einer alternative. ja, und jetzt bin ich eben da. im gegensatz zu deutschland sieht es am österr. gebrauchtmarkt jedoch recht finster aus, was die quantität von am markt befindlichen fahrzeugen betrifft. genau eine w konnte ich im netz aufstöbern, da ich jedoch alles andere als ein experte auf diesem gebiet bin, würde ich mich über kommentare zu folgendem angebot freuen:
ich habe mit dem händler kontakt aufgenommen und dabei noch in erfahrung gebracht, dass hinterreifen und kette in absehbarer zeit erneuert gehört würden. auch das 24.000km service ist knapp, aber doch, noch ausständig. er gibt 24 monate gewährleistung, was einerseits ungewöhnlich viel ist, andererseits: was bringt mir die wirklich? sieht das nach einem vernünftigen angebot aus? ich weiß schon, da es momentan nicht wirklich eine auswahl gibt, eine schwierige frage ...
würde mich wie gesagt dennoch über antworten freuen.
Soweit man es von den (wenigen) Angaben und den Bildern her beurteilen kann, macht das Angebot keinen schlechten Eindruck. Für österreichische Verhältnisse scheint mir auch der Preis halbwegs okay zu sein. Vielleicht lässt sich ja bzgl. Hinterreifen und Kette noch was machen ? Was heißt "in absehbarer Zeit" ? Wenn es bei euch mit gebrauchten W´s "finster" aussieht, ist diese W sicherlich weiterer Überlegung wert...
Ob das ein gutes Angebot ist, kann ich nicht beurteilen.
Mal zur Info: ich habe letztes Jahr für meine W EZ 04/99, echte knapp 1.000 km gelaufen, absolut unverbastelter Originalzustand, 4.000 Euro bezahlt. Allerdings war der Kauf von Privat - demnach keine 24 Monate Garantie!
Hier im Forum wurde kürzlich über Preise für gebrauchte Ws philosophiert. Man glaubt, dass die Preise aktuell steigen, weil die W von Kawa aus dem Programm genommen wurde. Ich halte das für Wunschdenken. Kawasaki hat die W 650 sicher nicht eingestellt, weil sie so überaus erfolgreich ist, sondern eher, weil der Markterfolg nicht wie erwartet war.
Ist aber ein feines Moped. Kann es Dir nur empfehlen.
danke für die rasche antwort und die willkommensheißung
"in absehbarer zeit" heißt nicht sofort, maschine ist fahrbereit, aber er will darauf hinweisen, dass "bald" ... also genaueres weiß ich auch (noch) nicht welche angaben würden denn die einschätzung prinzipiell erleichtern? sieht hier alles soweit original aus?
und nochmal ad gewährleistung: davon hab ich doch nicht wirklich etwas, oder täusche ich mich da?
Ich kann Dir lediglichg Eines sagen: mit 23.000 km ist SIE gerade gut eingefahren !!!!
Gruss aus der Dossghaana. Paule.
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In Antwort auf:Kawasaki hat die W 650 sicher nicht eingestellt,...
Na na na,
die W wird nach wie vor gebaut, sie wird lediglich hier nicht mehr angeboten, weil der Aufwand für die kommenden Zulassungsbestimmungen zu groß wäre. Meines Wissens will Kawa hier überhaupt keine luftgekühlten mehr anbieten. In Japan gibt's die W nach wie vor, als 650er und als 400er. Und die Estrella gibts auch noch.
Zu dem Angebot: Ich hab für meine mit weniger Km weniger gezahlt - zu DM-Zeiten! Wenn's die einzige in Österreich ist, isse allerdings zu billig.
Wie auch immer - wenn sie Dir's wert ist, dann ist sie das Geld wert.
Wie ich schon mal in dem Thread "Was kostet eine W650" schrieb, das mit den Preisen ist so eine Sache ! (Lies denThread mal durch) In Österreich scheinen die Preise aber grundsätzlich 10% höher zu sein, als in Deutschland.
Ich würde aber an Deiner Stelle ein 24000er Inspektion von dem Händler verlangen. Das ist nämlich im Normalfall eine ganz teuere, weil zu Ventil-u.Vergasereinstellarbeiten noch einige Auswechselungen (Gabelöl etc.) dazugehören. Ein Fahrzeug mit 23000km (warscheinlich auch ein wenig mehr) anzubieten und darauf hinzuweisen, daß demnächst die 24-tausender ansteht, ist schon fast eine Frechheit. Ebenso der Hinweis auf den verschlissenen Reifen und die ebensolche Kette.
Als ich meine kaufte, wollte der Händler 4250 €, der Hintereifen war ebenfalls nieder, aber er bot neuen Ersatz. Auf meinen Einwand, daß ich den Accolade nicht wollte und mir einen Satz anderer Reifen besorgen müßte, ließ er mir 150€ vom Preis ab. Wegen des guten Gesamtzustandes der W war ich damit zufrieden. So sollte es laufen !
vielleicht lässt er ja vor ort noch mit sich reden, auf meine nachfrage per tel meinte er, wenn er sie jetzt nicht los wird fährt er selber damit und verkauft sie dann nächste saison mit den angesprochenen verbesserungen (inkl. service) um 4.500.-
Optisch macht die ja einen ganz guten Eindruck und auch der KM-Stand gibt bei der W keinen Anlass zu bedenken - Paul fragen
Farbe und Hochlenker weisen aber eher auf ein 1999/2000 Modell hin, deshalb die Hauptständeraufnahme (Risse in Schweissnaht) und den Tacho ( unbeabsichtigtes Reset)überprüfen.
Angesichts der ausstehenden 24.000 Inspektion (teuer), verschlissener Kette und abgefahrenem Hinterradreifen finde ich den Preis allerdings recht hoch, da sollte noch reichlich Spielraum sein.
Für meine W habe ich damals neu nur wenig mehr bezahlt, 2 deutlich bessere Gebrauchte habe ich im letzten Jahr in D. mit weniger Km für um die 3.000 Euro gekauft.
Denke auch dass ein "Eigenimport" aus D. eine Alternative sein könnte, mit etwas Glück und Geduld wird sich bestimmt ein entsprechendes Angebot im süddeutschen Raum finden lassen.
Die hier hat schließlich schon einen sehr viel weiteren Weg zurückgelegt
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