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Dieses Thema hat 8 Antworten
und wurde 667 mal aufgerufen
 W650/W800 Technik Bereich
Erdgasjochen Offline




Beiträge: 1.002

17.03.2007 20:40
Stahlflex Einbau Antworten
Hallo und Grüß Gott zusammen

Habe am Donnerstag nache Maloche die Stahlflex eingebaut.
Einbau war eigentlich kein Problem aber das entlüften!
20 Minuten gefummelt und alles probiert, kriegte ums verrecken die Luft nicht raus.
Kleiner Anruf beim BRUNO und alles wird gut
Bekam vollgende Tipps:
1) Die Bremsleitung muss immer ansteigen, der höchste punkt ist der Behälter
Also Lenker ganz nach links eingeschlagen
2) Ein paar mal dezent pumpen (sonst Springbrunnen).
Dann kommt der Clou: Griff nur so ca. 10mm ziehen! Dann kann man schön die Luftbläschen im Behälter aufsteigen sehen. Dieses ein paar mal gemacht und schon kommen keine Blasen mehr.
Danach ganz „normal“ Entlüften

Nach 20 Minuten war der Käse gegessen

Vielleicht hilft der Tipp den einen oder anderen

Gruß Jochen

Wer Rechtschreibefehler findet darf sie behalten!!!

PeWe Offline




Beiträge: 21.924

17.03.2007 20:49
#2 RE: Stahlflex Einbau Antworten
noch ein Zusatz-Tipp:

Nach den eigentlichen Entlüften den Bremshebel über Nacht mit einem Kabelbinder oder Isolierband auf "Druck" am Griff (Lenker) fixieren, Lenker nach links einschlagen, so das der Vorratsbehälter der höchste Punkt ist......am nächsten Morgen ist auch das letzte Bläschen Luft aus dem System.

Grüße

PeWe

"Äußerungen, die sich auf persönliches ästhetisches Empfinden beziehen sind per se subjektiv und daher argumentativ nicht verwertbar ...

http://www.youtube.com/watch?v=i0XknwXqLDo "

Soulie Offline




Beiträge: 29.645

18.03.2007 14:56
#3 RE: Stahlflex Einbau Antworten

Wie kann die Luft denn entweichen?
Irgendwo muss sie doch hin ...

Soulie

W DCL Offline



Beiträge: 1.182

18.03.2007 14:59
#4 RE: Stahlflex Einbau Antworten

In Antwort auf:
Irgendwo muss sie doch hin ...


in den bremsfl.-behälter über das bremsöl natürlich.

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Gruß aus der Südpfalz
W DCL
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--jo geh fodd !--
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Falcone Offline




Beiträge: 113.673

18.03.2007 14:59
#5 RE: Stahlflex Einbau Antworten
Ich vermute, dass sich da vielleicht minimale Mengen an Luft in der Bremsflüssgkeit oder rund um die Dichtlippen halten können oder dass es irgendwas mit der Materialspannung der Dichtungen zu tun hat.
Jedenfalls ist es tatsächlich so, dass das so funktioniert wie PeWe beschreibt. Ich mach das auch immer und es lst ein alter Werkstatt-Trick.

Grüße
Falcone

Ton-Up Boys Hessia - und Schwarzfahrer!

ganzjahresfahrer Offline



Beiträge: 942

18.03.2007 23:20
#6 RE: Stahlflex Einbau Antworten

Liegt wahrscheinlich daran, daß Luft komprimierbar ist, im Gegensatz zum Hydrauliköl. Dadurch werden die Luftblasen regelrecht 'kleiner' und können besser aufsteigen.

cu - ganzjahresfahrer

---

China - Sack Reis - Weltbewegendes findet statt

emjey650 Offline




Beiträge: 2.218

19.03.2007 23:04
#7 RE: Stahlflex Einbau Antworten

So Tîpps sind gut und muessten eigentlich gesondert abgelegt werden, ich dachte wir haben dafuer eine Datenbank. Nur irgendwie geht die noch nicht, oder wie ist das Joerg /Falcone ?

emjey
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Immer noch mit der 99er Bakterie ...

w650huebi Offline




Beiträge: 2.671

19.03.2007 23:51
#8 RE: Stahlflex Einbau Antworten

hahahaha...

das kenn ich...

hatte ich letztes jahr auch, und hab mir nen wolf gepumpt.

letztlich bei "IHM" angerufen und den gleichen Tip gekriegt.

Hat schon was.

Die "2"... das kann kein Zufall sein... und die Bundeslade steht in HBN

Gruss
M

...Huebi?? Es kann nur einen geben... :-)

Falcone Offline




Beiträge: 113.673

20.03.2007 08:41
#9 RE: Stahlflex Einbau Antworten

i

In Antwort auf:
ch dachte wir haben dafuer eine Datenbank


Latürnich!

Grüße
Falcone

Ton-Up Boys Hessia - und Schwarzfahrer!

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