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Dieses Thema hat 5.178 Antworten
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 Motorrad
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Falcone Offline




Beiträge: 103.588

30.10.2008 18:10
#3181 RE: ........................................................ Antworten

No, die sind bei Zweitaktern geblieben.
Weckten allerdings auf die gleiche weise Hoffnungen mit diesem Modell:



... aus dem dann auch nix wurde.

Grüße
falcone

There ain´t no bugs on me!

Hobby Offline




Beiträge: 36.860

30.10.2008 18:10
#3182 RE: ........................................................ Antworten

angeschraubte Rahmenunterzüge hätten die Italiener auch nie gemacht oder ??
also fällt schon mal Benelli weg...

.
.
Gruß Hobby

Alle Tage sind gleich lang, sie sind nur unterschiedlich breit

http://fr.youtube.com/watch?v=3TbWoOSjMFI



Serpel Offline




Beiträge: 44.174

30.10.2008 18:11
#3183 RE: ........................................................ Antworten

Zitat von Falcone
Ich dachte eigentlich, dass es recht leicht ist!

Das denkt man immer, wenn man selbst die Lösung kennt

Gruß
Serpel

Falcone Offline




Beiträge: 103.588

30.10.2008 18:17
#3184 RE: ........................................................ Antworten

Liegt vielleicht auch an meinem Alter. Als Jungspunde haben wir jeden Bericht über dieses Motorrad verschlungen, weil es finanziell eher erreichbar war als die großen 750er, die von vielen Herstellern auf einmal vermehrt angeboten wurden.
Aber wenn man nur ein kleinbisschen genauer hinschaut, muss man doch so einiges Bekanntes entdecken. Das wundert mich und ich dachte daher, es ist leicht.

Grüße
falcone

There ain´t no bugs on me!

Hobby Offline




Beiträge: 36.860

30.10.2008 18:20
#3185 RE: ........................................................ Antworten

In Antwort auf:
doch so einiges Bekanntes entdecken.


BMW Teile halt...

.
.
Gruß Hobby

Alle Tage sind gleich lang, sie sind nur unterschiedlich breit

http://fr.youtube.com/watch?v=3TbWoOSjMFI



Serpel Offline




Beiträge: 44.174

30.10.2008 18:26
#3186 RE: ........................................................ Antworten
Also ich trau mich fast nicht, es zu sagen, aber ich hab zweifelsfrei einige solcher Details bei BMW wiedergefunden!

Also tippe ich ganz frech auf BMW!

Gruß
Serpel

Edit: Zwei Dumme, ein Gedanke!

Edit2: In den 70er Jahren gab es übrigens nachweislich eine Zusammenarbeit zwischen Laverda und BMW. Somit ist der Motor garantiert von Laverda (mit etwas reduziertem Hub)
Falcone Offline




Beiträge: 103.588

30.10.2008 19:00
#3187 RE: ........................................................ Antworten

In Antwort auf:
BMW-Teile halt ...


Und wer verbaut BMW-Teile?

Also BMW stimmt tatsächlich.
Aber Laverda stimmt nicht (ich weiß auch nur, dass Laverda Hella- und Bosch-Teile verbaut hat, die es auch bei BMW gab. Eine Zusammenarbeit ist mir jetzt nicht bekannt).
Von wem kommen also sowohl Motor als auch Rahmen?


Grüße
falcone

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Serpel Offline




Beiträge: 44.174

30.10.2008 19:04
#3188 RE: ........................................................ Antworten

Zitat von Falcone
Aber Laverda stimmt nicht (ich weiß auch nur, dass Laverda Hella- und Bosch-Teile verbaut hat, die es auch bei BMW gab. Eine Zusammenarbeit ist mir jetzt nicht bekannt).

Googel mal nach "bmw laverda prototyp"

Gruß
Serpel

Falcone Offline




Beiträge: 103.588

30.10.2008 19:10
#3189 RE: ........................................................ Antworten

Ah ja, jetzt weiß ich, was du meinst. Das war eine Dekade später, als es Pläne zur GS-Entwicklung gab. Ist auch im Zweiventil-Boxer-Buch beschrieben.

Grüße
Falcone

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Hobby Offline




Beiträge: 36.860

30.10.2008 19:12
#3190 RE: ........................................................ Antworten

ja was denn jetzt ???

.
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Gruß Hobby

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http://fr.youtube.com/watch?v=3TbWoOSjMFI



Falcone Offline




Beiträge: 103.588

30.10.2008 19:18
#3191 RE: ........................................................ Antworten
Ich denke, ihr bekommt es noch raus, oder?

Hier noch mal der Motor:



Die Produktion sollte 25.000 Stück im Jahr betragen, mit 250 und 350ccm.

Aber dann:
"Die Marktanalysen gaben dem xxx Viertakt-Programm keine Chance. Der Druck aus Fernost, von wo modernere Motorrädern zu Preisen geliefert wurden, mit denen kein europäischer Hersteller mithalten konnte, bereitete dem Unternehmen M 250 / 350 noch vor dem Serienstart ein Ende."

Grüße
falcone

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Hobby Offline




Beiträge: 36.860

30.10.2008 19:26
#3192 RE: ........................................................ Antworten

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Gruß Hobby

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Falcone Offline




Beiträge: 103.588

30.10.2008 19:28
#3193 RE: ........................................................ Antworten

Na endlich!

BMW/Puch 250/350M

Und Serpel findet im Text sogar seinen 180-Grad-Paralleltwin.
Keine Ahnung von Motoren, diese Österreicher - so konnte das ja nix wrden ...

Grüße
falcone

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Hobby Offline




Beiträge: 36.860

30.10.2008 19:30
#3194 RE: ........................................................ Antworten

was ich so alles gefunden habe bei diversen Internet Recherchen vorhin !!!!

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Gruß Hobby

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Falcone Offline




Beiträge: 103.588

30.10.2008 19:36
#3195 RE: ........................................................ Antworten

Die hatten wir schon (ich glaube sogar, dass ich die mal eingestellt hatte). Die gab es sogar zu kaufen und sie lief weiter, wenn sie auf dem Kopf stand. In der späteren Version mit Telegabel habe ich sie sogar mal auf einem Motorradtreffen gesehen.

Grüße
falcone

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