Kann man in alle Reifen Schläuche tun, oder gibt es Reifen, wo keine Schläuche gehen. Ich könnte einen Dunlop K505 kaufen, geht da ein Schlauch rein. Von was hängt es ab, ob ein Schlauch in einem Reifen ist oder nicht?

Sorry wie immer, ich Büro...

Fondue

Auf der höchsten Stufe der Freundschaft offenbaren wir dem Freunde nicht unsere Fehler, sondern unsere Schaltplaene. (MANXMINX, 7. Dynastie)

Noch `ne doofe Frage:

Hast du Speichen- oder Gussräder

Mach mal `nen Plan über den Weg der Luft in einer Rad/Reifen-Kombination.

Und bitte ALLE Möglichkeiten durchspielen

Hallo Fondue,

in Tube Type Reifen müssen Schläuche montiert werden, in Tubeless Reifen nicht.
Grundsätzlich kannst Du aber auch in Tubeless Reifen Schläuche fahren.

Gruß,
ruhri

In Antwort auf:

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Doofe Frage
Kann man in alle Reifen Schläuche tun, oder gibt es Reifen, wo keine Schläuche gehen.

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Ne doofe Antwort hab ich auch:

In Vollgummireifen wirds für nen Schlauch verdammt eng....

Ansonsten sollte ein passender Schlauch immer passen.
Isser so günstig, daß Du Experimente machen willst?

Was wissen schon posende Solarschwuchteln auf hubraumschwangeren Kasperlmotorrädern von der Kraft der zwei Zylinder...

schlauch in schlauchlosreifen ist kein problem ... das problem beim 505 ist hauptsächlich das es ihn nicht in den passenden größen gibt (505F für vorne nur in 17 und 18 Zoll (w650 braucht 19") und auch nicht in 100/90 und hinten nur in 17 Zoll (w650 -> 18") - da allerdings auch in 130/80)



kriegen die Kühe schlechtes Futter,
wird's Magarine anstatt Butter

...und noch ein saubloeder kommentar, um dem paulle wieder mal zuvorzukommen:

in die unreifen solltest deinen schlauch auf keinen fall reinstecken, des gibt zuchthaus.

bloedman

Also ich geh davon aus, dass der K505 mit Schlauch geht, es ist für die SR. Aber ein bisschen grundlegender hätts ich's noch gerne. Warum gibts mit und ohne Schlauch, was ist das Kriterium. Die Felge? Der Pneu? Das Alter der Technik?

Fondue

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Bei ner Speichenfelge sind i.d.R. Speichen drin. Diese sind im Felgenbett befestigt. Hier entweicht die Luft.
Deswegen Schlauch.
Auf Alufelgen dichtet der Mantel ohne Schlauch ab.

So viel im Schnelldurchlauf.

Ohne Schaltplan

(wobei man i.d.R. einen TL-Reifen mit Schlauch montieren kann, ein TT-Reifen aber nicht geeignet ist, auf einer Felge für TL-Reifen ohne Schlauch montiert zu werden)

Was wissen schon posende Solarschwuchteln auf hubraumschwangeren Kasperlmotorrädern von der Kraft der zwei Zylinder...

Vielen Dank für die Erklärung. Dann freu ich mich, dass ich einen Schlauch brauche... das heisst, es gibt Speichen...

Fondue

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In Antwort auf:

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.....Also ich geh davon aus, dass der K505 mit Schlauch geht.......

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Da Baulli.
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Der Bundesverkehrsminister warnt: "W-Fahren macht süchtig bzw. es erzeugt suchtähnliche Rauschzustände !"
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Paule, anstatt zu säuseln, hätt ich gerne noch Antwort, warum es Reifen gibt die so ab 100 aufwärts nummeriert sind (110, 110, 120 usw.) und welche die von 2,5 aufwärts nummeriert sind, z.b. 3.00 und 3.25 un 4.00 usw.

Na jetzt sagste nichts mehr, wetten?

Fondue

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In Antwort auf:

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ab 100 aufwärts nummeriert sind (110, 110, 120 usw.) und welche die von 2,5 aufwärts nummeriert sind, z.b. 3.00 und 3.25 un 4.00 usw

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Bleibi komm zum Thema!

Fondue

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Tatsächlich, ein Nutella-Thread

Und tschüss...
flotsam

In Antwort auf:

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ab 100 aufwärts nummeriert sind (110, 110, 120 usw.) und welche die von 2,5 aufwärts nummeriert sind, z.b. 3.00 und 3.25 un 4.00 usw

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Wenns wie bei den Autos iss, isses einmal mm und einmal Zoll, der Schrägstrich bedeutet die Höhe der Reifenwand prozentual zur Breite. Also

120/90-18 bedeutet 120mm breit, 90% der Breite an Reifenwandhöhe 120x90% = 108, also Reifenwand 108mm, die 18 bedeutet die Höhe der Felge in Zoll (Felgen werden generell in Zoll gemessen)

3.00 - 18 bedeutet 3 Zoll Breite, 18 Zoll Höhe der Felge

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WWL-EhrenMitGlied
Bleibt zu hoffen, dass das absehbare Ende des US-Imperiums nicht mehr all zu viele Kriege, Tote und weiteres unsägliches Leiden wie im Irak nach sich zieht.(clemens ronnefeldt)