tja paule du seniler KKL-er, ich fahr doch ne corbin, aber da muß noch was gemacht werden... und habe zurzeit eher soziabetrieb... --------------------------------------------------- Meine Hompage: http://www.szabolcs.at Meine Bikeseite: http://www.szabolcs.at/bike
WWL-EhrenMitGlied Bleibt zu hoffen, dass das absehbare Ende des US-Imperiums nicht mehr all zu viele Kriege, Tote und weiteres unsägliches Leiden wie im Irak nach sich zieht. (clemens ronnefeldt)
Der Nächste bitte ... Nix ist wohl so animierend wie der unzubauende Arsch - (wieviele Ws mit Original gibt's eigentlich noch?).
Ja, Keule, ist durchaus nett. Aber die Heck-Funzel: Schielt die nicht arg weit nach unten, besonders im belasteten Zustand? Oder ist die als Rangierhilfe beim Rückwärtstreteln im Dunkeln gedacht?
PS: Aus Paritätsgründen solltest Du demnäxt auch an den vorderen Blinkern was machen. Eilt aber nicht
--------------------------------------------------------------------------------- Vorsicht ist die Einstellung, die das Leben sicherer macht, aber selten glücklicher (Dr. Samuel Johnson) ---------------------------------------------------------------------------------
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naja, ging nicht anders zu montieren... weils ende ins ober loch rein muß...
i find des ist nit so schlimm...vorn taucht die gabel mehr ein wie hinten glaub i... und ohne seitliches foddo, höttet ihr es gar nicht bemerkt...
@uwe, du kannst mir ruhig zutrauen, daß ich zw. A4 und A5 unterscheiden kann.. ich gebs ja zu, es ist in der höhe und breite je 1-2 cm größer als A5... herr gscheid.... auf jeden fall kleiner wie deutsche kuchenbleche.... --------------------------------------------------- Meine Hompage: http://www.szabolcs.at Meine Bikeseite: http://www.szabolcs.at/bike
In Antwort auf: Ja, und wo bleibt der Sitzbank-Riemen ??? Immer diese halben Sachen !
PAULLE, always retro.
jetzt habe ich ein wenig in motorradbüchern geblättert...
in den 50er und 60 gabs den sitzbankriemen nicht, zumindest auf 30 versch motorrädern war keines dabei, triumphs, bsas, nortons usw...
jedoch ab anfang der 70er, auf fast alle japan bikes...
also retro is der riemen schon, aber nicht authentisch britstill... das soll nicht heissen, daß ich einen strikten britstill will, aber vielleicht manch ein anderer... --------------------------------------------------- Meine Hompage: http://www.szabolcs.at Meine Bikeseite: http://www.szabolcs.at/bike
Keule: Scheee schauts aus! Aber gegen die Originalfunzel sieht fast jedes andere Rücklicht gut aus! Was die Signalwirkung angeht...Na ja. Bin momentan etwas frustriert, weil meine Frau ein grelleres Rück-Bremslicht will. Mein Eigenbau ist ihr nicht auffällig genug. Die Sofitten sind aber auch nicht der Hit! Jetzt kleb ich schon 36 Stunden an einem Korpus für das Lucas-Style rum... Na ja, morgen muss es fertig sein.
also die blinker sind viel greller, und besser sichtbar... brems licht ist annähernd gleich stark, die fläche ist heut kleiner... abblendlich ist glaube ich schwächer...
In Antwort auf: mir sind die blinker am wichtigsten...
...vor allem da, wo die blinker hingehoern an da W.
und druebernaus no bekennender sturzbueglist. loss da anerkennend auf de schuitan haun, bevor da paulle, da oide bueglhasser, wieder zum sekkiern ofangt.
BTW: Um - technisch bedingte - ungünstige Winkel auszugleichen benutze ich schwarze Gummiplatten in Stärken von 1 bis 1,5cm, etwa Schokoladentafelgröße als Unterlage bzw. Abstandshalter.
Die lassen sich prima zuschneiden/lochen/mit einem Hobel anphasen usw.
...danke tom deinen väterlichen rat nehme ich an, gestern dachte ich auch an sowas ähnlichen...
i find den winkel gar nicht soooo ungünstig...mal schauen wie das ganze mit dem corbin höcker-simulation aussieht... --------------------------------------------------- Meine Hompage: http://www.szabolcs.at Meine Bikeseite: http://www.szabolcs.at/bike