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Dieses Thema hat 9 Antworten
und wurde 515 mal aufgerufen
 W650/W800 Technik Bereich
keulemaster Offline




Beiträge: 5.071

27.07.2004 23:49
LUFTDRUCK BTs Antworten

das habe ich einem Forum gelesen.

In Antwort auf:
Hallo,

da ist die Frage des Einsatzbereiches eigentlich erst mal die Wesentlichere!
Ein BT45 rutscht auf der Rennstrecke wenn es so richtig heiß ist schon.
Dann ist nämlich die Gummimischung einfach zu heiß, weil der Reifen dafür
nicht entwickelt wurde.
Ich lehne mich aber mal aus dem Fenster.
Wenn der BT45 das rutschen anfängt, wäre normalerweise mit den
vergleichbaren Wettbewerbern schon vorher schluß gewesen.

Grundsätzlich haben die BT45 eine Silicagummimischung, welche einen weiten
Einsatzbereich bringt.
Das hat kaum ein Wettbewerber im Diagonalbereich zu bieten.
Die 2 Gummimischungen auf dem Hinterrad hat sowieso sonst keiner!

Vorn komplett und hinten im Schulterbereich ist die BT56 Gummimischung
verarbeitet.
Das ist schon was ziemlich griffiges.
Wenn das auf der Landstraße anfängt zu rutschen, ist meist der Luftdruck zu
gering.
Dann wird der Reifen nämlich zu warm.
Meist ist vorn 2,3-2,5 und hinten 2,5-2,8 der richtige Druck.
Weniger bringt bei der weichen Konstruktion meist mehr Verschleiß, als es
nötig ist.

Ich hoffe das hat geholfen ;-))

Gruß

Clemens Goth


sie bestätigen auch meine erfahrung, hinten habe ich auch so 2,5 - 2,6 bar, seitdem habe ich ein besseres fahrgefühl und besseres kurvenverhalten.
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Meine Hompage: http://www.szabolcs.at
Meine Bikeseite: http://www.szabolcs.at/bike

Prenzman Offline




Beiträge: 1.269

28.07.2004 07:52
#2 RE:LUFTDRUCK BTs Antworten

vorn: mindestens 2,25 sonst Shimmy, hinten 2,5

hum Offline




Beiträge: 1.185

28.07.2004 09:27
#3 RE:LUFTDRUCK BTs Antworten

Alles richtig

Wenn hinten unter 2.2 dann wird's in schnelle Kurven richtig wackelig.

Uli

Entropie erfordert keine Wartung!

Frank FD Offline




Beiträge: 1.686

28.07.2004 15:34
#4 RE:LUFTDRUCK BTs Antworten

Der BT brauchts auf allen Fahrzeugen etwas mehr Luft als die Serienbereifung.
Gugsd Du auf der Brückensteinweltweitennetzseite
Gruß
Frank

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windi Offline




Beiträge: 2.254

28.07.2004 21:27
#5 Ein BT45 rutscht auf der Rennstrecke wenn es so richtig heiß ist schon. Antworten

das hab ich auf dem harzring speziell beim bremsen erlebt, nach x-runden wurde es tatsächlich schmierig.
in den kurven hatte ich keine probleme, dafür waren die kurvengeschwindigkeiten im 2ten gang einfach zu gering...

vorn 2,4 hinten 2,8

al

der Underfrange Offline



Beiträge: 11.942

01.08.2004 14:07
#6 RE:LUFTDRUCK BTs Antworten

In Antwort auf:
Gugsd Du auf der Brückensteinweltweitennetzseite

Tach Frank,

hab geguggd, abba nix gfunnä.
Wo steht'n da was über'n Luftdruck?

Willi, weltweitsuchend


Frank FD Offline




Beiträge: 1.686

01.08.2004 18:05
#7 RE:LUFTDRUCK BTs Antworten

2 Möglichkeiten,
1. es steht nicht mehr da, weil die Brückenleute es wieder runter genommen haben....
oder
2. Du hast es nicht gefunden.....

wenn ich mal wieder richtig Zeit hab, such ich nochmal danach.....

Gruß
Frank

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uli estrella Offline



Beiträge: 7.547

01.08.2004 18:53
#8  Antworten

der Underfrange Offline



Beiträge: 11.942

01.08.2004 19:14
#9 RE:LUFTDRUCK BTs Antworten

In Antwort auf:
1. es steht nicht mehr da, weil die Brückenleute es wieder runter genommen haben....
oder
2. Du hast es nicht gefunden.....

oder
3. Frank hat Halluzinationen...




Frank FD Offline




Beiträge: 1.686

01.08.2004 21:12
#10 RE:LUFTDRUCK BTs Antworten

nein, als ich vor 2 oder 3 Jahren die auf der Estrella hatte,
hab ich mir Infos auf der Seite gezogen.....
Die müssen Ihre Seite ja nicht auf dem gleichen Stand haben.

Vergänglichkeit ist ein Teil des Lebens....
Gruß
Frank

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