So ich hab heut mal die beiden "geheimen" Schrauben unten am Vergaser 2 Umdrehungen raus gedreht, und wirklich, man merkt den Unterschied, starten ohne Joke, Drehzahl von Anfang an stabil, fast nix nachregeln, aber leider, im Schiebebetrieb bollert jetzt fast nix mehr, überhaupt ist es etwas leiser Verbrennt fettes Gemisch leiser???? Morgen dreh ich wieder ne halbe zurück...
cu Tom
"Die Farbe ist egal, solange sie schwarz ist" (Henry Ford)
nein die schrauben die ich mein sind do gut wie unsichtbar und dienen zur Standgas Gemischregelung, vom werk aus sind die ca 2 Umdrehungen rausgedreht, das heisst, sehr mager, ohne Joke starten fast unmöglich (zumindest bei mir) ca 2 umdrehungen mehr raus ergibt ein fetteres Gemisch (bei Standgas) besseres Starten, bessere Gasannahme usw... ich such mal ein Foto ..
"Die Farbe ist egal, solange sie schwarz ist" (Henry Ford)
bist Du sicher, dass Du Dir damit einen Gefallen tust???? Es wird schon seinen Sinn haben, dass Du bei kaltem Motor den Choke benutzen sollst. Könnte mir vorstellen, dass Deine Kleine jetzt im Warmzustand viel zu fett läuft.
Wirklich gut ist das nicht. Hatte damals erhebliche Probleme bei meiner Harley, als wir nach einigen "Frisierarbeiten" an Nocke und Auslass, die ver- blomte Gemischschraube aufgebohrt haben und selbst einstellen wollten. Es hat sage und schreibe 8 Monate gedauert, 2 Werkstätten und unendlich viele Versuche gedauert, bis die Fuhre wieder optimal lief.
Allerdings ist es bei der W mit dem Verhältnis 2 zylinder zu 2 Vergaser einfacher als mit der HD bei Twin mit nur einem Vergaser.
ja psycho, mach den kerzenbildtest, dann kommt die warheit heraus, verbrauch dürfte auch noch steigen. --------------------------------------------------- Meine Hompage: http://www.szabolcs.at Meine Bikeseite: http://www.szabolcs.at/bike
Ich bin mir nicht sicher, daß der Kerzenbildtest mit der Standgasgemischraube richtige Ergebnisse bringt. Die Kerze wird im Standgas/kurz darüber eh nicht richtig heiß.
Werner It's not the destination, it's the journey!
dadurch kriegt ja die karre auch während der fahrt a fetteres gemisch oder ? --------------------------------------------------- Meine Hompage: http://www.szabolcs.at Meine Bikeseite: http://www.szabolcs.at/bike
Wohl nur sehr wenig. Bei Teilgas so von ca. 10% Schieberöffnung bis ca. 75% Öffnung ist es wohl eher die Nadelhöhe, darüber wohl eher die Größe der Hauptdüse.
Aber nach den entfernen der Auspuff Dämmung sollte man eh die Nadeln höher legen oder grössere Düse, zu fett kann das Gemisch nur durch den kleinen Eingriff glaub ich nicht werden. Ich spiel halt mal Versuchskaninchen für euch, .....
cu Tom
"Die Farbe ist egal, solange sie schwarz ist" (Henry Ford)
Das habe ich auch schon öfter gehört, kanns aber nicht so recht glauben. Das sich über den Auspuff das Ansauggemisch ändern soll ?!? Der Füllgrad, o.k, und somit auch die Leistung, auch o.k. aber das Mischungsverhältniss ? Die W ist wohl ziemlich mager eingestell, und wenn man ihr mehr Luft gibt brauchts wohl eine höhere Nadel und eine größere Düse, aber ich kann mir nicht vorstellen, daß der Auspuff ... lasse mich aber gerne belehren wie das kann. Na dann versuch mal und lass uns deine Erfahrungen zukommen. Frohes Schaffen ( viel Erfolg )
Werner It's not the destination, it's the journey!
Hallo Psyco, schön das wir Dich als Vergaser-Dummy mißbrauchen können, denn die von Dir angewandten Änderungen stammen wohl aus zweiter Hand. Und ich bin da immer skeptisch wenn´s da nicht meine eigene war. Durch daus rausdrehen der "geheimen" Gemischregulierschraube wird der Vergaser im Bereich Standgas bis etwa 1/3 Gas beeinflußt - also auch beim Gasaufreißen, und im (wie schon bemerkt) im Schiebebetrieb. Die Knallneigung nimmt ab, weil das Luft/Benzingemisch im Schiebebetrieb dann zu fett und daher nicht mehr zündfähig wird. Was sich außer einem erhöhten Benzinverbrauch (Spende an Rot/Grün, Danke!) sonst noch in Verbindung mit Wolle raus, Lufi raus, oder sonst einem Home-made-Tuning ändert, geht ohne ein seriöses Abchecken auf einem brauchbaren Prüfstand sowieso in den Bereich der Wunschrealität. Manche glauben schon weil die Kiste lauter ist, sind ´se schneller. (Ist mir mit "18" auch so gegangen.)
Sie sind vermutlich noch nicht im Forum angemeldet - Klicken Sie hier um sich kostenlos anzumelden
W650 Forum
Offline
)