Habe gestern nicht widerstehen können, mir im Vorbeigehen bei Gericke das verchromte Lucas-Style Rücklicht zu kaufen (und ein Paar kleine Blinker dazu).

Hat einer von euch das Ding schon mal montiert?

Ich finde nämlich irgendwie keine Montageposition in der das Rücklicht bündig auf dem Schutzblech aufliegen würde. Steht immer irgendwo sehr deutlich ab (mindestens 5mm). Da hilft auch das Unterleggummi nicht viel weiter.

Vielen Dank für jeden Tipp!!

Christoph

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...because some of us dance to the beat of a different drummer...

Keine Ahnung, das Lucas is mir zu verbreitet, sieht man ja an jeder Ecke...

Aber vielleicht hilft Dir das weiter, in der jeweiligen Detailansicht siehste's auch vonner Seite.

Willi

so schauts bei mir aus...

Hallo Marc,

ist das auf deinem Bild eins von Gericke?

Wenn ja, wie hast du es passend bekommen?

Grüße,
Christoph
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hmmm,

von gericke ist es nicht, aber ich denke doch, daß es das selbe ist, ich habs von tante louise. nix geändert, einfach festgeschraubt...

wenn man genau hinschaut, ist ca 2mm spalt zwischen schutzblech und halterung, ganz aufliegen tuts nur oben und unten! stürt mich aber nicht!

oben durchs normale loch geschraubt, unten zwei löcher gebohrt und durchgeschraubt...

marc

.....hab ich genauso gemacht, den Abstand sieht man kaum, das von Louise hatte praktischerweise eine Kennzeichenhalterung dabei.
Weiter hinten in diesem Forum gibt es eine Einbauanleitung aus Herbst 2003, zu suchen unter Lucas British Big Rücklicht Umbau,

Gruß
Tom
Gedenke der Quelle
wenn Du trinkst.

Hab's jetzt drangefummelt. Allerdings habe ich nicht das vorhandene (obere) Loch benutzt sondern habe neue gebohrt. Damit sitzt das Rücklicht jetzt schön weit oben und das Nummernschild schließt genau mit dem Schutzblech ab. Was mich schon gewundert hat ist, dass das Schutzblech nicht an Masse hängt. Die Kawa-Leuchten haben ja alle auch einen Masse-Kontakt, der aber bei den Zubehörleuchten gespart wurde. Bei den Blinkern, die an den Rahmen geschraubt werden gab es auch kein Problem, aber die Rückleuchte wollte erst nicht funktionieren, weil das Schutzblech elektrisch "in der Luft" hängt. Nach Anschluss der Masseleitung an die Leuchtenverschraubung gings dann.

Vielen Dank für eure Tipps.

Übrigens: musste massive Sägearbeiten am Nummernschildträger der Leuchte durchführen, damit sie überhaupt aufs Schutzblech passte. Also ganz klare Anti-Empfehlung für die HG-Leuchte!!

Christoph

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Was kostet denn das Teil bei Gericke? Ich seh's immer nur bei ebay, und da werden Mondpreise bezahlt. Ich mag das Teil eigentlich ganz gern, habs an meiner SR 500 dran und da siehts gut aus. Auch an deiner E macht sichs gut, Ulli!
Die passen alle nicht saugend. Heute hab ich ein ähnliches verbaut. Mit Cateye-Leuchte. Da hab ich aber ewig oben weggefeilt, damit die Fuge nicht zu groß wird. Jetzt passts mit Moosgummi dazwischen so halbwegs.

Gruß Soulman

Also bei GEricke wollen die 45 Euros dafür haben. Finde ich angesichts der Verarbeitungsqualität äußerst unverschämt. Ich hab's auch nur gekauft, weil ich unbedingt dieses Wochenende umbauen wollte und kein anderer Laden greifbar war.

Wie gesagt: für die W ist das HG Rücklicht absolut nicht zu empfehlen, weil es ohne größere Sägearbeiten GAR NICHT passt.

Christoph

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hab das massekabel für hinten einfach bis unter die sitzbank zurückgezogen, da ichs dort für die blinker brauchte, s. bild! dann hab ich unter der sitzbank einfach ein massekabel unter eine mutter geschraubt!

somit masseschluß am schutzblech!

marc

Nachtrag:

ich hab dasselbe Lucas.
War eine Gummiunterlage dabei.
habe soweit ich mich erinnern kann bohren müssen. Allerdings hab ichs direkt über dem ausgestanzten vom original gemacht.
Achtung: das Nummernschild rutscht dadurch höher, wird ein bischen schräger, aufpassen bei TÜV.
In Bezug auf Optik: besser als original, da besserer Blick auf den Reifen.

Gruß

Ducky