So, es ist soweit. Die Dinger sind eingebaut und eine 250 km Probefahrt liegt hinter mir. Erster Eindruck: Anders, aber nicht besser - so richtig schlecht empfand ich's vorher eh nicht. Am meisten brachten noch die neuen Gabelfedern, Die Lenkerei ist ein wenig direkter und noch leichter. In Kombination der härteren Feden mit dem etwas bissigeren Druckpunkt der Lucas-Stahlflex hab ich jetzt öfters mal ein 'Heulen' der Reifen beim Bremsen (die Reifenhersteler wird's freuen), aber gottseidank ohne Blockieren.
Insgesamt aber ein 'subjektiv indifferentes Fortschrittsgefühl'.
Ich tröste mich hinsichtlich der neuen Bremsleitung mal darüber hinweg, dass sie auf lange Sicht dauerhafter bzw. zuverlässiger in der Druckabgabe sein wird als das Ori-Teil.
Wie gesagt: Ein erster Kurzzeittest... vielleicht muss ich mich noch länger reinfinden... man wird sehen!?
hm du mußt mal mit sozia nen volbremser machen, da habe ich den unterschied gemerkt... _________________________________________________ W650 BJ:1999 / Mitte Aug'03 ca. 16400 km Fahrgestellnr.: 3623
Kannst Du mir eine passende Sozia vermitteln? (Du weißt ja, in meinem Umkreis gibt's keine). Ansonsten könnte ich ja versuchen, mich auf 70 kg und mehr hochzusaufen ...
bei mir hat sich Wirth und Spiegler-Stahlflex sehr gut bemerkbar gemacht. Ohne will ich nie mehr Die Stahlflexleitung ist nicht weniger wichtig als die Gabelfedern, das schwammige Gefühl beim Anbremsen ist weg und die mögliche Leistung der 2 Kolbenzange kommt sehr gut zur Geltung.
Bin zwar mit Technoflex und Stahlflex unterwegs, sollte aber ähnliche Effekte haben wie Frank FD beschrieben hat. Das Gabelgelabber beim Anbremsen war deutlich verringert, und Druckpunkt der Bremse wurde glashart. Werde aber nochmal mit härterem Öl oder mehr Füllstand experimentieren, die Druckstufendämpfung ist mir noch zu lau, und wegen der schwachen Zugstufendämpfung springt die Gabel beim lösen der Bremse einem wieder ins Gesicht. Wie Du deinen Vorderreifen zu heulen (soll das blockieren sein ??) bekommst, mußt Du mir nochmal näher bringen. Wenn´s bei mir mal vorne wimmert, dann höchstens wenn sich der Reifen beim Anbremsen und gleichzeitigem Überfahren von Bodenwellen kurz den Bodenkontakt verliert.
ich hatte ja ein paar Tage hinten Hagons und vorne die Originalfedern ..... das ist ein lustiges Fahrgefühl, wie Schaukelpferdchen Gut, mein Kampfgewicht ist höher und die Hagons hab ich mir ziemlich hart bestellt, aber da kommt raus wie weich die Gabel wirklich ist.
Zuerst war ich nach dem Wirthfederneinbau auch etwas enttäuscht - ich hatte da mehr Effekt erwartet.Aber die Gabel schlägt beim Bremsen jedenfalls nicht mehr durch und schluckt irgendwie die Unebenheiten besser als die originalen Dinger.Vielleicht experimentiere ich in Zukunft auch mal mit der Gabelölmenge und -viskosität.
Hallo, Mittlerweile habe ich Gabelfedern von White Power eingebaut nebst empfolenem Öl. Der „WOW" und „AHA!!"-Effekt ist ähnlich wie beim ersten Probefahren der Koni-Dämpfer. Zusammen mit den Pirelli-Reifen und tieferem Lenker eine tolle Kombination. Jetzt kann ich meine Schleif-Nippel auch endlich mal abnutzen! (Konis jetzt auf der vollen Dämpfungsstufe). Begeisterter Gruß aus FRANKEN, Andy
bin gestern eine serienmässige W gefahren (der andere wollte mal ein Stück mit meiner fahren). Also fahren kann man genauso, was mich sofort gestört hat war das "weiche" Heck und die "komische" Vorderradbremse. Unbedingt notwendig sind die Umbauten nicht, aber ich würds wiede tun.
Letzen Donnerstag nahm mir ein BMW die Vorfahrt (ich zweispurige Hauptstrasse, ca 70km, er Linksabbieger). Musste ne Vollbremsung hinlegen. Hinterrad blockiert, halber Meter vor seiner Tür zum stehen gekommen. Die Stahlflex, da bin ich mir sicher, hat Ihren Teil zu dieser positiven Bremsung beigetragen.
Grautliere zu Glück und Stahlflex, Duck! Aber so einen Härtetest spar ich mir gerne. Ich glaub's halt einfach 'ungetestet', dass die Stahlflex die bessere Wahl ist.
ich konnts mir nicht aussuchen, das kannst Du mir glauben. Außerdem wollten mir an diesem Tag noch 2 weitere Dosen buchstäblich ans Leder, sodaß ich am liebsten des Moppedd stehengelassen hätte und zu Fuß weiter wäre.
`s gibt Tage, s`gibt Tage, die vergißt ma liaba schnell wida
Duck, das glaub ich Dir. Es geht aber auch andersrum: Gerade ging ich zum Zigarettenautomaten, da schoss ein Depp von Jung-Gölfling aus einem Garagenhof mit einem Affenzahn grad mal 1 m an mir vorbei. Wäre ich besser mit dem Mopped gefahren? Kann Rauchen wirklich der Gesundheit schaden?
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Gut, mein Kampfgewicht ist höher und die Hagons hab ich mir ziemlich hart bestellt, aber da kommt raus wie weich die Gabel wirklich ist.
