ich habe schon einiges ausprobiert um den W Bremsen etwas mehr biss beizubringen, unter anderem auch andere Bremszylinder (Kawa KLR 650, Suzi Bandit, Kawa ZR7), hat aber ales nicht viel gebracht, aber nun hatte ich eine idee die garnichts kostet aber bis jetzt den größten fortschritt bringt ...

einfach die obere brems armatur ein paar zentimeter nach links verschieben dadurch kommt der kleine finger garnicht mehr an den bremshebel, was aber nichts macht, da man in ihm eh kaum kraft hat die restlichen finger können aber dadurch das sie weiter außen am bremshebel ansetzten wesentlich mehr kraft umsetzen.

die entstehende lücke habe ich mit einem Schalter (best.Nr. Louis 10032918) gefüllt

und damit gleich die geniale Warnblinkerlösung (http://211611.homepagemodules.de/topic.p...message=3595355) realiesiert
der schalter ist zwar mit 9,95 eigendlich zu teuer, aber was solls, er passt halt relativ gut in die lücke



lieber 3 sec. ein Angsthase
als ein Leben lang tot

Na, das sieht aber eher zum Abgewöhnen gut aus , mein Lieber !!

Da setz' ich den Schalter (latürnich 'nen KIPP-Schalter) lieber gaaanz stilecht
in die Lampe, direkt neben das formidable AMPÈREMETER !!!

Das sieht dann wirklich ALLERERSTE SAHNE aus.
Und kostet weniger, als 10 Teuros.

PAULE,
der das so machen wird.
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Hab' ich noch irgendwas vergessen ???

mit ner 2 zentimer lücke zwischen bremse und und lichtschalter sieht es aber etwas komisch aus. der bremswirkung willen ist das aber absolut zu empfehlen


lieber 3 sec. ein Angsthase
als ein Leben lang tot

hast du Stahlflex dran ?, wenn ich sehe wie sich die Gummileitung aufbläht, sollte das doch was bringen .

greetz

türlich ... aber da ich auch ab und zu die CB1 von meiner frau fahre weiß ich was eine gute bremse ist und davon ist die von der W auch mit stahlflex, besseren bremsbelägen und besserer hebelkraft noch ein gutes stück entfernt (aber das mit dem hebel hat wirklich am meisten gebracht, probiert es einfach mal aus, ist ja kostenlos und in weniger als einer minute gemacht)


lieber 3 sec. ein Angsthase
als ein Leben lang tot

mal ne amatur mit einem kleimerem druck-kolben testen (da gibts einiges)stahlflex-bremsleitungen anbauen schon hat man am brenssattel mehr power.
an meiner triumph brachte das was.

mfg. kupferwurm

upps...., hätte da eine schöne Messinghupe angeschraubt. Oder einen Weitstrahler.

Megges
Wer Schreibfehler findet, darf sie behalten !

Hallo, Jörg,
Du kannst das sicher prima machen, Deine Spiegel befinden sich ja auch am Lenkerende. Andere sind da nicht so frei in ihrer Entscheidung...
Gruß
Bernd

mach mal ne vollbremsung und schraub anschließend die bremse weiter nach links ... dann wirst du dir auch wahrscheinlich für rechts einen spiegel mit einem längeren arm besorgen (mach einfach mal ... kostet ja nichts)


lieber 3 sec. ein Angsthase
als ein Leben lang tot

?????????
Braucht man rechts nen Spiegel?

Duck Dunn

was hast denn Du fuer Finger

die selben die ich von geburt an habe ...


lieber 3 sec. ein Angsthase
als ein Leben lang tot

tach!

...nur rechts, damit man nach dem überholen weiß wann es paßt!

gap

markus

In Antwort auf:

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Braucht man rechts nen Spiegel?

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Spätestens wenn Du mal in GB uder Irland gefahren bist

Andreas, der ohne Verdruss

Die Schotten fahren nicht nur links, ihr Herz schlägt auch dort