Ist es eigentlich sinnvoll eine Flasche Reifenpannenspray mitzuhaben ? Taugt das Zeug was? Kann man nach der Anwendung "normal" weiterfahren? Hat jemand Erfahrungen mit diesen Dosen die es bei HG, Polo und Louis gibt?
habe ich mal in den 70ern in einen Autoreifen gefüllt (Reifenpilot in Schlauchreifen) weil mir der Kofferraum in meinem 124 SportCoupe zu klein war. Mitfahrer, Campingausrüstung, etc, alles anlässlich Assen GP (als Ago sich mit Phil) beharkte, das waren noch Zeiten ). Hat prima funktioniert, gibt's das heute noch? Kenne nur die Stopfen für die Tubeless-Reifen.
@Willi: besser Pampe drin als Luft raus oder wie willst du auf freier Wildbahn einen Reifen reparieren?
Na das verstopfte Ventil ist nicht so schlimm. Ist ja eh nur dazu da um zur Werkstatt zu kommen. Der Schlauch wird dann ohnehin gewechselt! Ja das Zeugs gibts in vielen Läden (wie bereits oben erwähnt). Werner2
Ich dachte halt, daß das Zeug ja den Reifendruck wieder aufbaut, und im Ventilsitz aber die Pampe hängt.
Meine Bedenken waren dahingehend, daß der Schließmechanismus des Ventils durch die eingefüllte Dichtmasse dergestalt gehemmt wird, daß der neu aufgebaute Druck durch selbiges Ventil wieder entweichen könnte.
Und ich frag mich auch noch wie lange das Zeug haltbar ist? Es nützt ja nichts eine drei Jahre alte Pulle mitzuhaben, die dann vielleicht nicht mehr geht. Werner2
das hängt vom schlauch ab ... wenn der geplatzt ist hilft das zeug nicht weiter wenn ein kleines lochdrinnen ist klappt das ganz gut ... bei einem größeren loch ist es glück ob es geht oder nicht
da wir hier im W-Forum sind war ich jetzt mal davon ausgegangen (zumal ulis estrella ja auch schlauchreifen hat) wir reden von pannenspray für schlauchreifen
Also ich fass das mal zusammen: Es lohnt das Zeug dabei zu haben. Häufig funktioniert es auch, kann aber natürlich keine Wunder bewirken. Und 4 Teuro ist es immer Wert nach Hause zu kommen, besser als zu schieben oder abtransportiert zu werden. ( Also kosten tuts 4 aber Wert ist es ....) Womit wir wieder beim alten Thema wären. Werner2
In Antwort auf:da wir hier im W-Forum sind war ich jetzt mal davon ausgegangen (zumal ulis estrella ja auch schlauchreifen hat) wir reden von pannenspray für schlauchreifen
Richtitsch, Jörg.
Da ich aber nicht weiß, wie gut die Dosen beschriftet sind, dachte ich mir, der Hinweis macht Sinn. Nicht das einer erst im Ernstfall merkt, daß er das falsche hat.
irgendwie muß man doch hier an das letzte Wort kommen, grml
haben es bereits 2x getestet - ohne erfolg! einmal schlachreifen bei meiner lehman I, einmal schlauchlos bei vmax. in beiden fällen hat es nur ne heftige sauerei gegeben und uns der reifenfredi hinterher heftigst mit katzendreck beworfen! also ich nie wieder! den platz nutze ich lieber für ne dose kettenspray!
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). Hat prima funktioniert, gibt's das heute noch? Kenne nur die Stopfen für die Tubeless-Reifen.
oder wie willst du auf freier Wildbahn einen Reifen reparieren?
einmal schlachreifen bei meiner lehman I, einmal schlauchlos bei vmax. in beiden fällen hat es nur ne heftige sauerei gegeben und uns der reifenfredi hinterher heftigst mit katzendreck beworfen! 