Moin.
Nach ausgiebiger Regenfahrt ist nicht alle Feuchtigkeit weggetrocknet. Da Öl sich sehr gut auf Dreck verteilt glaube ich nicht an eine dramatische Leckage.
Fußdichtung, Kupplungsdeckel, Köweverschraubung oder Köwadeckel ??
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Ist das was Bekanntes? Wie gehe ich weiter vor?

Ich würde es sauber machen und einfach weiter fahren. Das bisschen Öl macht doch wirklich nichts. Solange es nicht tropft ...

Wenn du der Sache auf den Grund gehen willst, dann musst du nach dem Säubern genau schauen, von wo aus das Öl wieder in Erscheinung tritt. Es könnte an der KöWe-Verschraubung sein (O-Ring) oder an der Dichtung zum KöWe-Gehäuse mit dem Winkeltrieb (Gummi-Formdichtung). Nach meiner Erfahrung ist letzteres wahrscheinlicher. Der Aufwand, beide Varianten abzudichten, ist nicht ganz ohne.

Wir würden in der Werkstatt sagen der Motor schwitzt ein bisschen dann müsst ihr mal die VW Motoren nach 30.000 km sehen 🫣

Hallo, bei meiner W sah es ähnlich aus, hatte dann das Ganze gut sauber gemacht und nach ca. 150 km und ca. 100 Grad Öltemperatur sah man eindeutig das Öl aus dem Kegelradgehäuse oben neben der Königswelle leicht austreten.
Habe das Gehäuse dann neu abgedichtet...jetzt alles trocken.
LG

Siehe auch meinen Beitrag: Ölverlust Kegelradgehäuse Königswelle