Davon abgesehen, das ich mit so einem Schrott Anbau gar nicht fahren würde, gibt es überhaupt eiche Chance auf Zulassung der noch nie angemeldeten Maschine?

https://www.kleinanzeigen.de/s-anzeige/k...399134-305-6350

Da ein Brief erstellt wurde, sollte eine Zulassung mittels Ausnahmegenehmigung möglich sein.
Normalerweise gilt das Erstzulassungsdatum bezüglich der Bestimmungen, die das Fahrzeug bei seiner Zulassung erfüllen muss.
Inzwischen ist das aber aufgeweicht und wird von Fall zu Fall entschieden.
Einfacher und stressfreien - vermutlich sogar billiger - ist es sicher, einen gebrauchten Rahmen zu verwenden, da die Kiste im Grunde sowieso "restauriert" werden muss.
Irgendwo habe ich noch einen rumstehen ...

Für mich ist die Karre "Edelschrott" zum Wucherpreis...

Grüße
PeWe

Schon wegen der Farbe des Beiwagens ein „must-have“.

Preis hat er doch gar keinen genannt.

Also, ich sehe ganz oben direkt unter den Bilder folgende Zeile: Kawasaki W 650 Orginal 247km Scheunenfund 123.456 € VB

123456

Is wohl nicht so ganz ernstgemeint, der Preis.

Ok, da bin ich drauf reingefallen...

1234 hätte auch gereicht...

Grüße
PeWe

Danke.

Ersatzrahmen mit Brief hab ich auch noch.

Ich hab da aber keinerlei Absichten. Hier würde ich das als Gespann niemals durch den Tüv bekommen.

Und um die als W wieder Schön zu bekommen muß man noch ordentlich Geld und Arbeit investieren.

Alleine schon die vordere Motorhalterung würde reichen, das der Prüfer mich vom Hof jagt.

Das ist doch eine Bescheisser-Anzeige, gell?
Obwohl... zweimal hat der Inserent billigen Kram inseriert...

Zitat

---

Hier würde ich das als Gespann niemals durch den Tüv bekommen

---

Und das ist vielleicht auch ganz gut so, wenn ich mir diese Bastelei so ansehe ...

Der Tüv kann aber trotzdem helfen.
Ich schrieb wegen eines ähnlichen Falles das Strassenverkehrsamt GM (www.obk.de) an.
Lt. deren Antwort solle man sich vom Tüv ein fiktives Erstzulassungsdatum bescheinigen lassen.
Mit diesem fiktiven Erstzulassungsdatum würde dann die zu jenem Zeitpunkt geltende
Euronorm etc berücksichtigt, nix EU5 oder dergleichen. Und so könne dann angemeldet werden.

Hier müsste das Geraffel wohl aber überhaupt mal Tüv-fähig gemacht werden.

6500.- will er, realistisch.

Immerhin mit Boot.

Ich wollte nur mal wissen was dem Verkäufer so vor schwebt....

Die W sehr max 2,5k und das Boot 1-max 1,5.
Meine "Vorstellung" aber ich will mir das gar nicht vorstellen.

Ohne Worte.