Hallo zusammen,
Meine W800 (BJ 2011, rund 19 tkm) ist ziemlich laut, obwohl die SIEBROHRE noch drin sind.
Bei der Probefahrt dachte ich zuerst, das ist normal, weil älteres Baujahr, und hört sich ja richtig cool an:-) Die anderen, die ich gefahren habe, waren von 2015 oder später, und deutlich leiser.
Jetzt finde ich, sie hört sich an wie in den Vorher/Nachher-Videos, wenn die Siebrohre rausgebohrt sind.
Gibt es da andere Möglichkeiten, wie sie einer der Vorbesitzer laut gemacht hat? (Auspuff ist original)

Moin, zunächst mal die Frage, woher Du weißt, dass die Siebrohre nicht verändert sind. Man kann da nur bedingt reinschauen in den Auspuff. Zudem schau dir mal den Luftfilter an, von der Einlasseite kann das Bike auch Lärm machen, lg Heiner

Es gibt natürlich solch brutale Möglichkeiten, wie mit einem langen Bohrer einfach ein Loch durch die Schalldämpfer-Innereien zu bohren. Eigentlich sollte man das erkennen können, wenn man in den Topf hineinleuchtet - am besten natürlich im Vergleich mit einem intakten, originalen Topf.

Grundsätzlich: Die W800/1 hört sich original nicht gerade toll an. Hier unterlagen viele der Versuchung am Klang was zu ändern. W800/1 und W800/2 sind der unterschiedlich im Klang, insofern schlecht miteinander zu vergleichen.

Das „blecherne“ Knattern kommt definitiv aus den Auspufftöpfen. Von innen (so weit ich das mit der Taschenlampe sehen kann) ist nichts aufgebohrt. Vielleicht doch ein professioneller Umbau?
Luftfilter muss ich noch prüfen. Da gibt es doch so einen Gummischnorchel, der gerne mal ausgebaut ist.

Eigentlich hat die 800er keine Siebrohre.
Es sind glatte Rohre ohne Sieblöcher. Vllt wurden die gezogen und gekürzt wieder eingesteckt. Wenn mans nicht weiß, kaum sichtbar. Schau auch mal ob sie dort bläst, wo die Interferenzrohre zusammengesteckt sind.

stimmt, die W800 hat geschlossene Rohre auf dem Bild rechts. Man kann sicher gut mit einer Lampe reinleuchten und sehen was sich im Auspuff verbirgt.
LG Heiner

@Heiner800
deine gelochten Rohre sehen mal interessant aus.
Kannst du den akustischen Unterschied zu nur gekürzt aber ungelocht beschreiben?

ich habe die verkürzten und gelochten Rohre am Ende mit einer Passscheibe 25x35x1 mm verschweißt und dann alles zusammen am Auspuff angepunktet. Da man dann die Schweißnaht sah habe ich noch eine Passscheibe draufgesetzt und mit einem Sprengring 35mm versehen. Ich habe erst überlegt, das neue Rohr nur mit dem Sprengring zu versehen, das war mir aber zu unsicher hinterher fliegt das Teil noch jemanden an den Kopf, deshalb auch angepunktet.
Zum Sound, ich finde es perfekt. Etwas lauter als original aber lange nicht so nervig laut wie ohne Originalrrohr. Schön bassig und mit ganz leichtem blubbern im Schiebebetrieb. Als ich die Originalrohre an der W800 rausgezogen habe war mir der Sound total unangenhem, nicht nur viel zu laut sondern auch in einer nervigen "Stimmlage" vor allem kalt.
Vielleicht hilft ja die Info,
lg Heiner

Dann sind bei meiner W noch die originalen Rohre drin. Wie rechts auf deinem Bild. Sieht auch nicht so aus, wie wenn die schonmal aus- und wieder eingebaut wurden. Ist nur der originale Ring/Schweißnaht vorhanden.
Auf Dichtigkeit habe ich die Auspuffanlage schonmal geprüft. Da bläst nichts raus, auch nicht bei den Interferenzrohren. (War auch meine erste Vermutung, das sie irgendwo durchgerostet ist).
Bleibt spannend, woher der Sound kommt:-)
Habe (schon vor ein paar Wochen) ein Video aufgenommen. (mal sehen ob das jetzt hier funktioniert):
https://share.icloud.com/photos/073_eFJCc_Gq_YqsUvTYvEBjA

kommt schon sehr laut rüber und erscheint mir als Neuling der W800er Materie sehr ungewöhnlich wenn es bei beiden Auspuffrohren gleich laut ist. Wenn es nur auf einer Seite wäre, kann man vielleicht von einem losgerappelten Prallblech ausgehen. Meine einzige Idee wäre es, dass einer der Vorbesitzer das Endrohr gezogen und gekürzt hat um es dann wieder anzuschweißen aber das müsste man sehen.
LG Heiner

Habe nochmal reingeschaut. Die Innenrohre gehen komplett durch bis zu einem Blech, wo ein Loch mit kleinerem Durchmesser drin ist. Danach kommt ein Siebrohr mit Löchern. Ist auf beiden Seiten gleich.

Luftfilter ist auch „unverbastelt“.

So, habe nochmal mit einer stärkeren Taschenlampe reingeleuchtet. Das was ich für ein Siebrohr gehalten habe, ist eher der Kat :-)
Wenn ich Nebenfrau stehe, höre ich nicht dass ein Auspuff lauter ist wie der andere. Werde nächste Woche nochmal von beiden Seiten Videos aufzeichnen, da kann man es besser hören.

Wenn du den Kat sehen kannst, mußt du nicht mehr lange überlegen.
Da war jemand bei.

Jetzt wollte ich es doch wissen und habe eine Rohrinspektions-Kamera geliehen.
Nach dem durchgehenden Rohr (das originale Endrohr?) ist ein Blech mit einer nicht mittigen Bohrung, und danach (einige cm weiter hinten) tatsächlich direkt der Kat.
Sollte da nicht noch irgendein Teil dazwischen sein?
Viele Grüße;-)