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Dieses Thema hat 10 Antworten
und wurde 798 mal aufgerufen
 W650/W800 Technik Bereich
Oli Wan Kenobi Offline




Beiträge: 102

21.08.2024 19:05
Daytona Velona 80 Anschluss Antworten

Hallo,
da meine Tachoeinheit sich langsam aber sicher verabschiedet (Beleuchtung, LCD, Aussetzer) habe ich mich entschlossen, Sie mit den Velona 80 Instrumenten zu ersetzen.
Die günstigen mitgelieferten Halterungen passen mit ein bisschen Zurechtbiegen sogar an die Original-Aufnahme vom Instrumentenhalter.

Welches Kabel woran gehört kann ich mir über verschiedene Posts aus der Vergangenheit und die Bedienungsanleitung zusammenreimen.
Handwerklich werde ich das wohl auch hinbekommen.

Da ich aber in Physik nicht aufgepasst habe frage ich mich zum Beispiel, ob ich die Stromversorgung (W1-schwarzgelb (Batterie Minus) & W3-weißbraun (geschaltetes PLUS / Zündung)) einfach auf die beiden Instrumente aufspleißen kann, oder ob ich mir hier irgendwoher einen zweiten Satz Kabel legen muss.

Dann hieß es, man solle W6-rosa (Tachosensor, Spannung) zusammen mit W3 an Daytona-rot anschließen. Heißt das wirklich, diese beiden Kabelenden einfach zusammenzudrehen und gemeinsan anzuschließen? Oder sollte ich dann nen Feuerlöscher bereithalten?


Wäre super, wenn ihr mir da auf die Sprünge helfen könntet.
Vielleicht findet sich ja auch jemand im Raum Berlin, der die Tage Lust auf eine gemeinsame Verkabelung hätte?

Viele Grüße,
Oli

carlo Offline



Beiträge: 321

24.08.2024 09:23
#2 RE: Daytona Velona 80 Anschluss Antworten

Hi Oli,

ich komme aus dem Text nicht ganz mit wo das Problem ist.
Bei solchen Fragen wäre ein Schaltplan sehr hilfreich.

Gruß Carlo

Oli Wan Kenobi Offline




Beiträge: 102

04.09.2024 22:58
#3 RE: Daytona Velona 80 Anschluss Antworten

Sorry, also noch mal zusammengefasst:

Ich würde von der W aus das schwarzgelbe (Batterie Minus) & weißbraune (geschaltetes PLUS / Zündung) Kabel aus dem Kabelbaum aufspleißen um zwei Einzelinstrumente zu versorgen.

Dann verstehe die Verschaltung so, dass ich das rosa Kabel (Tachosensor, Spannung) zusammen mit dem weißbraunen (geschaltetes PLUS / Zündung) an einen Steckplatz an der Tachoeinheit bringen soll und würde sie hierzu einfach zusammenzwirbeln.

Ich wollte mich versichern, dass beide Aktionen Sinn ergeben und nicht in einem Brand enden. :D

Hier der Schaltplan von den Einheiten:
https://daytona-europe.com/en/index.php?..._attachment=104

Ich habe sie einmal als Tacho und einmal als Drehzahlmesser und würde entsprechend also Warnhinweise und das Geschwindigkeitssignal auf den Tacho und nur das Drehzahlsignal auf den Drehzahlmesser legen.

d-back20 Offline




Beiträge: 2.201

05.09.2024 09:29
#4 RE: Daytona Velona 80 Anschluss Antworten

Hallo Oli,

ich habe den Velona Daytona 80 ebenfalls an meiner W angeschlossen. Nachdem ich Deinen Post gelesen habe bin ich eben in die Garage und habe noch meine alten Notizen/Skizzen gefunden. Ich habe das genau so gemacht wie Du das beschrieben hast, ich musste in den letzten 3 Jahren keinen Brand löschen ! ;)
Allerdings habe ich nur den Tachometer angeschlossen und auf einen Drehzahlmesser verzichtet.

Jedoch würde ich noch zwischen Batterieanschluss und Tacho eine 1-Amper-Sicherung vorsehen. Der Tacho ist ein echt schickes Teil, ich mag den nach wie vor.

- 1.Korinther 13 -

Oli Wan Kenobi Offline




Beiträge: 102

30.06.2025 00:40
#5 RE: Daytona Velona 80 Anschluss Antworten

Nach viel hin und her bin ich nun am überlegen, es doch mal selbst anzugehen. So kompliziert kann es ja eigentlich nicht sein…
Du schreibst, du hast keinen extra Drehzahlmesser, aber die Drehzahl kann ja digital auch im Tachometer ausgegeben werden. Hast du das angeschlossen und eingerichtet?

Meine Hauptfarbe: du empfiehlst eine 1a Sicherung für geschaltetes plus. Erstens würdest du eine solche Sicherung vor die spleissung setzen oder für jedes Instrument eine nach der spleissung?
Zweitens: ich denke beispielhaft an so etwas, passt das?

https://www.amazon.de/gp/product/B0CVQH4...HGVYHFPG4&psc=1
https://www.amazon.de/gp/product/B07KC5V...MWWQ1AXD7&psc=1

VG!

d-back20 Offline




Beiträge: 2.201

30.06.2025 09:42
#6 RE: Daytona Velona 80 Anschluss Antworten

Hi Oli, ich habe beim Lesen Deines Posts nicht richtig aufgepasst, ich habe gar nicht den Daytona Velona sondern den Daytona Speedo. Der Speedo hat keine digitale Drehzahlanzeige, deshalb bin ich auch gerade stutzig geworden.

Und nein, kompliziert ist es nicht, nur Sorgfalt und Rue ist gefragt. Ich habe das auch hinbekommen und bin was Elektrik betrifft ziemlich ahnungslos. Was Du verlinkt hast ist genau das was ich als Sicherung vorgesehen habe.
Mit meinem elektrischen Laienverständnis würde ich beide Instrumente mit einer Sicherung schützen, zu Hause hast Du ja auch keine Sicherung vor jedem Endgerät. Mir fällt kein Grund ein dies anders zu machen.

Ich habe mir eine übersichtliche Skizze mit den entsprechenden Kabelfarben gemacht, hilft während des Verkabelns und es erscheint mir sinnvoll das Aufzuheben, damit man dokumentiert hat was man da gemacht hat.

Gruß, Sascha

- 1.Korinther 13 -

Oli Wan Kenobi Offline




Beiträge: 102

30.06.2025 23:27
#7 RE: Daytona Velona 80 Anschluss Antworten

Dann bin ich ja zuversichtlich, dass ich die Verkabelung schaffe.
Programmierung ist dann noch mal was anderes.. 😳
Danke auch für die Klarstellung.
Werde hier berichten, wie es geworden ist!

Oli Wan Kenobi Offline




Beiträge: 102

02.07.2025 22:14
#8 RE: Daytona Velona 80 Anschluss Antworten

So, Instrumente sind schon mal dran, mit dem Look bin ich sehr zufrieden.
Warte noch auf das Zubehör zum Anschliessen..

IMG_5995.jpeg - Bild entfernt (keine Rechte)IMG_5997.jpeg - Bild entfernt (keine Rechte)

d-back20 Offline




Beiträge: 2.201

04.07.2025 11:01
#9 RE: Daytona Velona 80 Anschluss Antworten

Sieht doch total stimmig aus, passt stilistisch absolut zur W.

- 1.Korinther 13 -

Mattes-do Offline




Beiträge: 6.991

04.07.2025 13:39
#10 RE: Daytona Velona 80 Anschluss Antworten

Na ja, Geschmack ist bekanntlich eine Sache über die man vortrefflich streiten kann.

Gruß,
Mattes

Andie Rasenkante Offline




Beiträge: 744

04.07.2025 18:24
#11 RE: Daytona Velona 80 Anschluss Antworten

Prima, mir gefällt das auch.
Zeiger, etwas Digital, passt.

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