Falcone... Danke für die Aufklärung

Und wie heißt dann noch die Kombination mit Bereifung?

Bestimmt dann Komplettrad..

Bitte um vollständige Aufklärung, damit nicht (schon wieder) Missverständnisse auftauchen.
:-)

Komplettrad.

Zitat von Micha w8hundert im Beitrag #16

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Und wie heißt dann noch die Kombination mit Bereifung?

Bestimmt dann Komplettrad..

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Zitat von Falcone im Beitrag #11

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Nur (mal wieder) zur grundsätzlichen Klärung, weil es hierzu schon des Öfteren Missverständnisse gegeben hat:

Das ist eine Felge:

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Aaaaahhhhhh....

Würd der Einfachheit halber nun doch auch meine W800 komplett eintauschen.

Wieder was gelernt, die "Felge" ist tatsächlich nur der äußere Ring. Heute sagt man meistens "Felge" weil bei den meisten Gußrädern Flansch, Speichen und Felge aus einem Teil besteht.

Die goldenen von Micha sind noch zu haben, ich habe mich nach reiflicher überlegung dazu entschieden die schwarzen zu behalten.

Beim Auto trifft das bedingt zu - denn da kann man sich über den Terminus trefflich streiten, weil die Radnabe ja am Auto verbleibt, wenn man die "Felge" abnimmt.
Beim Motorrad hingegen sagt "man" ganz gewiss nicht "Felge", wenn man das Rad meint, denn hier bleiben Nabe, ggf. Speichen und Felge immer eine Einheit, die nur zusammen ausgebaut werden kann. Egal, ob es ein Gussrad, ein Verbundrad oder ein Speichenrad ist. Ich finde, es ist wichtig, die Dinge richtig benennen zu können.