Betroffen sind die W800-Modelle aus den Modelljahren 2019 bis 2021. Es sind nicht alle Fahrzeuge betroffen. Gegebenenfalls beim Händler unter Angabe der FIN nachfragen.
Im Grunde muss aber nur der korrekte Sitz der Halbmonde und das korrekte Drehmoment der vier Befestigungsmuttern kontrolliert werden. Dies sollte man bei allen Ws im Auge behalten, insbesondere dann, wenn die Dichtringe nach dem Abschrauben der Krümmer nicht erneuert, sondern wiederverwendet wurden. Lockere Muttern machen sich durch ein klingelnd-klapperndes Geräusch bemerkbar. Und wenn der Auspuff abgebaut war, zuerst die Töpfe hinten nicht ganz fest anschrauben, dann in der Mitte verbinden und dann erst vorne die Muttern anziehen und die hintere Befestigung spielfrei anziehen. Gilt für alle Ws.