Hatte am Samstag die Kiste wohl etwas zu zügig gestartet und die rote FI Lampe ging nicht aus.
Sonntag früh hab ich im Forum gelesen und am Drosselklappengestänge gerüttelt und etwas Kettenspray ans Gestänge geblasen.
Die Lampe ging nach dem Drehen des Schlüssels aus und ich konnte die Fuhre normal ohne Fehler starten.


Jetzt würde ich aber gerne mal bei solchen Sachen den Fehler finden.
Hat wer Erfahrung mit OBD Adaptern und Software?
Muss man unbedingt das teure Healtech kaufen?
https://healtech-electronics.de/diagnosetechnikobd-tool/
Oder tuts auch ein günstiger OBD ELM 327 mit Adapterkabel auf Kawasaki?
https://www.amazon.de/Beizkna-Diagnosege...la-907518789775
https://www.amazon.de/Motorrad-6Pin-Kabe...tomotive&sr=1-1

Welche Software nutzt man damit?

oder Sowas?
https://www.diagobd2.de/wholesale/kawasa...AyABEgK_f_D_BwE

Hast du das Werkstatthandbuch für die W800?

ja

Da findest du doch die Tabelle der Blinksignale der FI-Leuchte zur Fehleridentifizierung.
Mechanische Fehler werden aber nicht angezeigt. Wenn also das Gestänge hängt, gibt es vermutlich gar keine Fehlermeldung.