Hallo Forum,es handelt sich um einen Keihin CVK aus einer Kawasaki EL 252.
Es sieht so aus,das er Nebenluft durch die Drosselklappenwellenlagerung anzieht,ausgeschlagen ist dort allerdings nichts.
Die Frage ist nur,was hat es mit dem Filzring an den Verbindungen zwischen den beiden Vergasern,Drosselklappenwellen auf sich?,ist das eine Dichtung?
Hat jemand von euch soetwas schonmal instand gesetzt?
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Hallo,

die Vergaser hatte ich schon mehrfach in der Hand.
Ich lass jetzt mal den Filz außen vor, Vergaser einbauen, Bremsenreiniger draufsprühen und beobachten ob sich die Drehzahl verändert. Ist jetzt nicht die schönste Arbeit bei der El252.

Gruß

Carlo

Danke für die Info.
Ja,die Drehzahl ändert sich bei diesem Test,das ist ja das Übel daran.Bei Mikuni ist es dank Topham ja lösbar.Aber bei Keihin.