Ich plane einen Neukauf! Unabhängig vom Modell stelle ich mir
die Frage, ob ich lieber ein Modell der letzten Euro 3 oder
eines der ersten Euro 4 nehmen soll. Beide sind als Vorführer
zu haben. Kilometerstände sind ähnlich. Der Preis für Euro 4
+/- 1000 Euro höher.

Ideen?

Ich würde da anders rangehen: Erst entscheiden, welches Motorrad es sein soll und dann genau an dem entscheiden, was besser ist. Nicht die verordnung ist ausschlaggebend, sonder wie sie beim jeweiligen Motorrad umgesetzt wurde.
Bei manchen hat sich von 3 zu 4 kaum was geändert (dann ist der Preis interessant), bei anderen hingegen recht viel.

Ein Unterschied ist E-Gas! Ich hatte jetzt ja schon zwei Duke mit E-Gas
und konnte darin weder Vorteil noch Nachteil erkennen. Ausser an der
Motorelektronik sind mir keine Änderungen bekannt.

Na, dann ist doch klar. Dann lass den Preis entscheiden. Ich sehe darin übrigens grundsätzlich auch keinen Vor- oder Nachteil, würde es aber dennoch per Probefahrt probieren. Gerade beim Gas und dem damit verbundenen Mapping kann es deutliche Unterschiede im Ansprechverhalten geben. Eine beim Gas anlegen in den Kurven ruckende Maschine kann einem schon mal die Laune verderben. E-Gas ist da meist besser.
Eine weitere Sache ist oftmals der Auspuff: Bis du mit dem Klang unzufrieden uns willst da was ändern, ist das bei Euro 4 problematischer.

Zitat von Falcone im Beitrag #2

---

Ich würde da anders rangehen: Erst entscheiden, welches Motorrad es sein soll und dann genau an dem entscheiden, was besser ist. Nicht die verordnung ist ausschlaggebend, sonder wie sie beim jeweiligen Motorrad umgesetzt wurde.
Bei manchen hat sich von 3 zu 4 kaum was geändert (dann ist der Preis interessant), bei anderen hingegen recht viel.

---