ich möchte mir einen druckluftschlagschrauber zulegen, bin aber unsicher hinsichtlich der technischen features und qualitätsanforderungen.
das anwendungsfeld umfasst neben den üblichen reifenwechseln beim auto ritzelmuttern bei motorrädern und kurbelwellenmuttern bei harleys und anderem pre-unit-alteisen.

mir liegt ein angebot über einen schlagschrauber für ca 100 euro vor. die meisten anderen geräte bei einschlägigen werkzeugfachhändlern bewegen sich im bereich oberhalb von 200 euro.

ich freue mich über erfahrungswerte von anwendern.

Zuerst ermitteln was Dein Kompressor so an 'Dauerluft' liefert, es gibt billige Schrauber die sehr viel Luft brauchen die oftmals vom Kompressor nicht geliefert wird.
(dann hast immer nur kurz Power)

Ich habe den RC 2205 seit Jahren im Einsatz, der reicht mir.

Gruß OldS

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Martin, für deine hin-und-wieder-Einsätze reicht sicher was einfaches. Ich habe einen von Güde seit etwa 20 Jahren. Außer bei Radwechseln bei Autos kommt der kaum mal zum Einsatz. Am Motor verwende ich lieber eine Verlängerung und Gefühl. Das klappt selbst bei W-Ritzelmuttern.
Ich denke, man kann grundsätzlich darüber nachdenken, ob man so etwas überhaupt braucht. Nett zu haben, aber notwendig?

http://www.ebay.de/bhp/g%C3%BCde-schlagschrauber

Zitat

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Zuerst ermitteln was Dein Kompressor so an 'Dauerluft' liefert, es gibt billige Schrauber die sehr viel Luft brauchen die oftmals vom Kompressor nicht geliefert wird.

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Richtig !
hab ja auch nur so ein Discounter Kompressor...
aber mit dem günstigsten Schrauber von Hazet funktioniert die Geschichte !
der hat so knapp über 100,- gekostet damals...

Oftmals haben Markengeräte eine bessere Effizienz und kommen mit weniger Luft aus so wie der RC 2205 (160 -330 Liter/min) der 'billige' Güde braucht da schon 320 - 530 Liter/min was bei 'Zwergenkompressoren mit kleinem Kessel' bedeutet das die Einsatzzeit kurz ist, reicht evtl. für eine Radmutter aber für gleich 5 im Stück abschrauben kanns eng werden.

Daher auch das Einsatzgebiet ermitteln.

Gruß OldS

Moin, ich hab keine Lust mehr auf Schlauch und Kabel und hab mir so was zugelegt.
Der Radwechsel an 2 Autos im Herbst ging prima, ohne Akkuwechsel.(5,2AH)

Den habe ich einmal benutzt, dann aber ganz schnell wieder zurückgeschickt.

Deshalb hab ich Metabo genommen.

Mit Akku, oder ohne ... ?