Tach, sind hier echte Spengler / Karosseriebauer vertreten? Ich muß gerade ein Teil bauen, wo mein Hirnschmalz anscheinend nicht mehr ausreicht. Ich komme einfach nicht dahinter, wie das originale Teil gefertigt wurde. Es geht um den äußeren eingerollten Rand dieser Trittbretter...

Ich habe jetzt einen Prototypen fertig. Allerdings habe ich den Rand nicht gebördelt bekommen, sondern habe dann ein gekanntetes Winkelstück angeschweißt. So möchte ich es aber eigentlich nicht machen, da es original eben auch nicht angeschweißt war. Irgendwelche vernünftigen Ideen?

Gruß vom ziro

Du bist schon ein verrückter Hund!
Ich hab zwar auch keinen blassen Schimmer, aber könnte das Einlegen eines dicken Drahtes weiterhelfen?

Zitat

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sind hier echte Spengler / Karosseriebauer vertreten?

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und selbst wenn...
die bekommen doch heute ihre Abschlüsse hinterher geworfen !
so was weiß doch heutzutage keiner mehr...

Jedem seinen Fetisch...

Das nachgemachte Teil sieht doch Super aus....

LG
PeWe

Eingelegter Draht ist original auch keiner drin. Es ist auch nicht eine runde eingerollte Kante, sondern ja eher oval mit zwei Rundungen.

PeWe, von außen hast Du recht, da ich dort die Schweißnaht wegschleifen kann. Innen komme ich aber nicht ran. Und das sieht dort natürlich dann nicht so schön aus, da es die Schweißnaht von hinten ist.

Hobby...hast nicht so unrecht. War hier schon in zwei Karosseriebaufirmen. Die können sich auch nicht vorstellen, wie die das damals gemacht haben. Mit deren Sickenmaschine würde es technisch jedenfalls nicht gehen....meinten sie...

die Sicke muss da auf jeden Fall als erstes dran gewesen sein
bevor der Rest gemacht wurde...

oder ?

Zitat von ziro im Beitrag #5

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...Innen komme ich aber nicht ran. Und das sieht dort natürlich dann nicht so schön aus, da es die Schweißnaht von hinten ist...

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Wenn das Motorrad auf dem Kopf steht, schon...

PeWe...hier ist Perfektionismus gefragt. Du schneidest Deinen DingsBumsBaum ja auch nicht nur halb, wenn die Schere den Geist aufgibt. Dann nimmst Du auch die nächste Schere, damit es richtig wird und perfekt ist. ;-)

Zitat

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Mit deren Sickenmaschine würde es technisch jedenfalls nicht gehen....meinten sie..

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Wie soll es denn sonst gemacht worden sein? Das muss doch eine Bördelmaschine mit einer etwa C-förmigen Rolle gewesen sein.

Frag doch mal per Mail mit den Bildern bei der Fahrzeugakademie Schweinfurt, Andreas Mayer, nach. Die Jungs sind offen und hilfsbereit und sicher bei ihrem ensteprechenden Ethusiasmus an der Lösung von solchen Problemen auch interessiert.
Würde mich wundern, wenn du da nicht eine kompetente Antwort bekämst.

Habe keine Antwort auf deine Frage, aber mir bleibt bei den Bildern die Spucke weg... Klasse!


Gruß
Monti

Sag ich doch....

Ziro ist ein Fetischist.....

LG
PeWe

Ja stimmt...ein kleiner Blech Fetischist...

Falcone, das ist ein guter Tipp. Da werde ich schon mal eine Anfrage hinschicken.

Immer diese Lobhudeleien für diesen Hobbybastler.

Schaut euch mal diesen Knick an:

1.jpg - Bild entfernt (keine Rechte)

Jawohl! Knick!

Der Radius im Original kommt viiiieeel harmonischer rüber:

2.jpg - Bild entfernt (keine Rechte)

Und die Bördelung geht auch viel zu weit raus.

Skandal, sowas!

Hat wohl ein Stift in der Frühstückspause gemacht.

Mannmannmann ....







bin ja schon weg ...

Besser machen, mein Underfrange!

Gruß
Monti

Ich hab nicht so lange Frühstückspause wie der Lüneburger Stift.