Hola amigos,

am Samstag geht es mit dem Wiedereinbau des Motors in den Rahmen weiter.

Hat jemand einen Tipp, wie man den Motor am einfachsten wieder in den Rahmen einsetzt?

Buen viaje
El Catalan

alles freibasteln (ohne Hupengedöns gehts besser)
Rahmen schützen!
Lastschlaufe um den Zylinder natürlich hinterm Hüllrohr der KöWe
hinten durchschlaufen, so dass die Schlaufe zwischen den Ansaugstutzen rauskommt
den Kettenzug dort einhängen
Motor auf der rechten Seite des Rahmens auf Höhe ziehen
langsam vorne unten einfädeln bis er hinten oben frei ist
langsam ablassen und dabei die Haltebolzen stecken

Viele Wege führen nach Rom

Ich mache es so: Rahmenrohre alle gut und fest umwickeln, damit es keine Kratzer gibt.
Dann den Motor von links mit dem etwas angehobenen Hinterteil zuerst reinheben und dabei drehen, bis er in Position sitzt. Anheben und hintere Motoraufhängung durchstecken, dann vorne anheben und die Motorbefestigung verschrauben.
Allein ist es arge Quälerei, zu zweit geht es besser. Ölfilter erst später anbauen. Der nervt sonst etwas.

Besonders sollte man auf die beiden Befestigungslaschen der Zündspule achten. Am besten ordentlich abkleben, da man sonst schnell den Ventildeckel verkratzt.

Gruß Norbert

Hola Falcone,

danke für die Info.

Womit umwickelst du den Rahmen damit er nicht zerkratzt?

Buen viaje
El Catalan

Damenbinden.

50 Monatspackungen genügen völlich.

Mit festen Lappen und dann mehrfach mit Tesakrepp herum und so fixieren.
Ideal sind die Frottéehandtücher deiner Frau. Schön in Streifen schneiden und dick um die Rohre wickeln.
Die wollte doch sowieso neue kaufen, oder?

Zitat von Surfin´Bird im Beitrag #6

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Damenbinden.

50 Monatspackungen genügen völlich.

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